dipende da come guidi (e dove) perchè pure i 16 km\l del benzina potrebbero essere "anche meno"

Bisogna sempre vedere il percorso.

Se il suo percorso gli impedisce di vedere i 16km/l a benzina, probabilmente gli impedirà anche di vedere i 20km/l a gasolio

capitolo guida: personalmente sopporto male il diesel, troppo chiasso, troppe vibrazioni.

no riguardo al multiair turbo era un po' una battuta (sarebbe bello, anche perchè ho letto che non ha consumi poi così spaventosi)

Il percorso sarebbe principalmente extraurbano con poca città, spesso strade a scorrimento veloce (roba da mettere a 100km/h il cruise ed andare...).

Sul diesel ho anche altri tipi di timore, poichè siccome mi sembra che in Italia il diesel spadroneggi, non vorrei che per la classica legge della domanda e dell'offerta si arrivi addirittura a pagare di più il diesel della benzina (senza contare che potrebbe essere tassato maggiormente...). Da questo punto di vista la benzina offre anche la possibilità di una trasformazione a GPL, cosa non da sottovalutare.

Ora alla luce di tutte queste riflessioni, che ci fareste? Contando anche che un minimo di prestazioni in più le vorrei avere (e l'opzione 135cv resta sempre aperta!).

no riguardo al multiair turbo era un po' una battuta (sarebbe bello, anche perchè ho letto che non ha consumi poi così spaventosi)

Il percorso sarebbe principalmente extraurbano con poca città, spesso strade a scorrimento veloce (roba da mettere a 100km/h il cruise ed andare...).

Sul diesel ho anche altri tipi di timore, poichè siccome mi sembra che in Italia il diesel spadroneggi, non vorrei che per la classica legge della domanda e dell'offerta si arrivi addirittura a pagare di più il diesel della benzina (senza contare che potrebbe essere tassato maggiormente...). Da questo punto di vista la benzina offre anche la possibilità di una trasformazione a GPL, cosa non da sottovalutare.

Ora alla luce di tutte queste riflessioni, che ci fareste? Contando anche che un minimo di prestazioni in più le vorrei avere (e l'opzione 135cv resta sempre aperta!:§).

Prendi il 135cv e facci il gpl a sto punto (non so se è gasabile ma mi pare anche di si)

Prendi il 135cv e facci il gpl a sto punto (non so se è gasabile ma mi pare anche di si)

Non sò se si può,ma essendo multiair,dovrebbe essere sconsigliabile per ora,vista la complessità della testata,di conseguenza anche il twinair anch'esso con testa multiair...mi sà che ti devi dirigere sul 1.4 fire da 77cv a gpl,e sarebbe pure il momento giusto per acquistarlo vista la promozione del motore gpl al prezzo del benzina...

Non sò se si può,ma essendo multiair,dovrebbe essere sconsigliabile per ora,vista la complessità della testata,di conseguenza anche il twinair anch'esso con testa multiair...mi sà che ti devi dirigere sul 1.4 fire da 77cv a gpl,e sarebbe pure il momento giusto per acquistarlo vista la promozione del motore gpl al prezzo del benzina...

Tecnicamente la promozione è finita il 31 Gennaio

Comunque io ho letto di persone che hanno montato il GPL su multiair e twinair e soddisfatte, però sembrerebbe che non abbiano percorso ancora tanti km e quindi boh!

Sarà come le Jappo, inizialmente ok, ma poi BOOM!

Tecnicamente la promozione è finita il 31 Gennaio

Comunque io ho letto di persone che hanno montato il GPL su multiair e twinair e soddisfatte, però sembrerebbe che non abbiano percorso ancora tanti km e quindi boh!

Sarà come le Jappo, inizialmente ok, ma poi BOOM!

Azz,non lo sapevo che la promozione fosse finita....cmq,tecnicamente l'impianto si può fare senza problemi,è da vedere come lo digerisce nel tempo e verificare l'affidabilità,giustamente....

Veramente l'offerta attuale dice fino a fine febbraio..sarà stata prorogata

Veramente l'offerta attuale dice fino a fine febbraio..sarà stata prorogata

Mi scuso allora

So che la pubblicità diceva fino al 31 Gennaio, ma d'altronde pirla anche io a crederci

Mi scuso allora

So che la pubblicità diceva fino al 31 Gennaio, ma d'altronde pirla anche io a crederci