A proposito di Scorpio, mi pare che non abbiamo parlato del vano tentativo di esportarla negli USA (non in questo topic, almeno)

Sul finire degli anni ottanta, a Ford venne la bella idea di provare ad importare dall'europa qualche prodotto della consorella tedesca (forse per contrastare il nemico nipponico). A tale scopo fu creato il marchio Merkur (quanta fantasia...a nessuno era passato per la mente che l'assonanza con Mercury era eccessiva? O forse era una cosa voluta, chissà) e i modelli prescelti furono appunto la Scorpio e la Sierra, esclusivamente in allestimento XR4 e che per il mercato USA diventava semplicemente "Merkur XR4Ti".

L'esperimento fu abbastanza fallimentare, con poche migliaia di vetture vendute ed il ritiro di brand e modelli dopo due anni.

allora ricordo la targhetta 4x4 su un altra versione e non la cosworth

A proposito di Scorpio, mi pare che non abbiamo parlato del vano tentativo di esportarla negli USA (non in questo topic, almeno)

Sul finire degli anni ottanta, a Ford venne la bella idea di provare ad importare dall'europa qualche prodotto della consorella tedesca (forse per contrastare il nemico nipponico). A tale scopo fu creato il marchio Merkur (quanta fantasia...a nessuno era passato per la mente che l'assonanza con Mercury era eccessiva? O forse era una cosa voluta, chissà) e i modelli prescelti furono appunto la Scorpio e la Sierra, esclusivamente in allestimento XR4 e che per il mercato USA diventava semplicemente "Merkur XR4Ti".

L'esperimento fu abbastanza fallimentare, con poche migliaia di vetture vendute ed il ritiro di brand e modelli dopo due anni.

la taurus 1986 era bellissima!

Vero,pareva fatta a pomigliano,fra guarnizioni dei vetri che perdevano,serbatoi della benzina che si fessuravano....forse anche la corrosione se non ricordo male....

Avevo uno zio che ce l'aveva in new jersey,ma lui non l'ho mai sentito lamentarsene...

La taurus la vidi, per la prima volta, nel gennaio 1986 al Kennedy di NY e mi colpi' moltissimo perche' sotto alla maniglia della porta del guidatore c'era il tastierino numerico dell'allarme, con i tasti a sfioramento. La trovai un cosa fantascientifica! Roba che solo gli americani potevano fare.

Ora non vorrei sbagliarmi ma credo che in quel periodo Ford in USA stesse scontando anche un certo calo di apprezzamento generale, per via della tragica affidabilità delle Taurus modello - credo - 1986, tanto belle e moderne da vedere, tutte tonde, quanto piene di problemi.

Ricordo che Gente Motori in una delle sue rassegne sul mercato USA le dedicò un riquadro, segnalando punto per punto gli innumerevoli guai di quel modello. Si diceva appunto che l'auto, nata di belle speranze e protagonista di tutte le copertine in quanto simbolo del futuro Ford, e subito vendutissima, si era rivelata nei mesi immediatamente successivi un disastro in quanto a qualità. E dobbiamo notare che queste Sierra e Scorpio le somigliavano abbastanza, a prima vista. Può anche essere che la gente non ne volesse sapere mica tanto di queste due auto

Modificato 12 Febbraio 201312 anni fa da Abarth03

la taurus era anche la macchina fissa in X-Files

O quella di Robocop.

Vero,pareva fatta a pomigliano,fra guarnizioni dei vetri che perdevano,serbatoi della benzina che si fessuravano....forse anche la corrosione se non ricordo male....