Un articolo per il gufetto sabaudo, che sul tema è sensibile

Trasporto pubblico: costi folli e tutti politici - Yahoo! Finanza Italia

EDIT: ma con tutti i problemi che abbiamo in UE, proprio di queste stronzate ci dobbiamo occupare?

http://it.finance.yahoo.com/notizie/ue-dal-2014-al-bando-bottiglie-olio-oliva-131610913.html

Modificato 17 Maggio 201312 anni fa da TonyH

Lo sono più io in questo campo...

Una nota sulle gare: spesso passa l'idea che fare le gare farà risparmiare fantastilioni di euro. No, o meglio, non è quello l'obiettivo principale (o lo è se fai una gara al ribasso e un servizio schifoso sarà ancora schifoso): per esperienza è molto più efficace farle con l'idea di puntare a migliorare la qualità del servizio, cacciando fuori mercato tutte quelle aziende che campano da mediocri. Tipicamente le citate ex-municipalizzate, che non per forza sono delle ciofeche, ma lo saranno sicuramente se continueranno ad avere la protezione del Comune/Provincia/Regione.

Poi, chiaro che se migliori di tanto l'efficienza qualcosa in meno ti viene a costare... ma puntare a quello fa sbagliare il percorso.

Un articolo per il gufetto sabaudo, che sul tema è sensibile

Trasporto pubblico: costi folli e tutti politici - Yahoo! Finanza Italia

attenzione che ho una amica, tra l'altro nostra collega, che lavora lì, quindi prima o poi quando mi vede mi mena.

la maggior parte del servizio è pagato da tutti i cittadini con le proprie tasse. Per capirci, a Roma i contribuenti pagano quasi 1 milione di euro al giorno all’azienda di trasporto tramite le tasse, prezzo dei biglietti escluso.

e quale sarebbe la giustificazione teoretica di tutto ciò ?

un conto è la visione sociale di fornire degli sgravi alla categorie più disagiate, che mi può stare bene entro certi limiti

altro è sovvenzionare a pioggia i trasporti con l'unico risultato di creare storture

come ad esempio quella citata

Esagerando, si può arrivare a dire che con un livello di efficienza britannica o svedese e con il livello di contributi italiani pagati dallo Stato alle aziende di trasporto pubblico, il cittadino potrebbe viaggiare gratis sui mezzi pubblici.

per come la vedo io ognuno deve essere libero di spostarsi ma ognuno si deve pagare i proprio costi,

così almeno ci pensa su una volta,prima di farlo.

inoltre se ogni spostamento si autosostiene si evitano i "rami morti" ma anche quelli "incisi" apposta

per farli seccare (cioè ad es. mettendo orari assurdi in modo da scoraggiarne l'uso per poi dire che non servono

e quindi tagliarli) per spostare i denari dove invece fà più comodo (a pochi).

EDIT: ma con tutti i problemi che abbiamo in UE, proprio di queste stronzate ci dobbiamo occupare?

Ue: Dal 2014 al bando bottiglie olio oliva ricaricabili nei ristoranti - Yahoo! Finanza Italia

in realtà è probabile che questo faccia impennare le esportazioni di olio italiano

Adoro Elio e le storie tese, ma qua, hanno pisciato fuori dal vaso. A meno che l'intento non sia "riassumi tutti i luoghi comuni che circolano attorno all'opera"

Un paradiso la bassa valle di Susa? Tra un'autostrada che è piacevole alla vista come un brufolo sul sedere. paesi cresciuti attorno alla statale negli anni '60 con condomini senza manutenzione alcuna, e la Lipitalia che nei giorni di bassa pressione ammorba tutto con un odore da vomito immediato?

L'unica cosa bella è la Sacra, che ovviamente non è toccata e mai lo sarà.

E basta anche con la storia del "si può usare la vecchia tratta".

Si può usare, si, ma NON per il traffico merci.

Troppo vicino alle case nei paesi, pendenza troppo elevata per arrivare al Frejus (i TGV non salgono).

Quella va bene, una volta realizzata una nuova tratta, per essere trasformata in una sorta di "metropolitana" che collega tutta la valle con Torino, con diesel-elettrici. Stile Val Venosta. Così i pendolari, si evitano anche tutti i casini mattutini.

Solo che bisogna sedersi e pensare con un attimo di lucidità. Cosa che assai raramente si fa

Modificato 19 Maggio 201312 anni fa da TonyH

l'autostrada a32 è uno scempio.

ma la statale che si usava prima era molto peggio : io la usai

della serie: non fare il liigure: se vuoi i turisti ti tocca.

....eccomunque non si capisce cosa c'entra con la TAV che è tutta in tunnel-l-l-l

con diesel-elettrici. Stile Val Venosta.

E' già elettrica, che te ne fai?

E adesso mi elettrificano anche la Venosta Si libereranno un po' di power packs diesel, se qualcuno li vuole faranno un prezzaccio

E' già elettrica, che te ne fai?

"ripulisci" un po' il paesaggio, e ti crei la possibilità di fare nuovi tronconi più facilmente

Oltre che a renderla indipendente dai furti di rame e dalle condizioni meteo che ti tirano giù i fili

Naaah, lasciate che la ferrovia si arrangi a decidere per sé E poi guarda gli Isvisseri...

Naaah, lasciate che la ferrovia si arrangi a decidere per sé E poi guarda gli Isvisseri...