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Ipotesi sulle scarse vendite delle auto italiane all'estero

da CoreVD
in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto

Featured Replies

Inviato

non giriamoci intorno era un bieco gioco di parole per strapparti una risata e poi sono corsi ai ripari, esattamente come con la ford in india ed il suo spot con il Berlusca al posto di guida mentre rapiva la Minetti, Ruby rubacuori e la Pascale in abitini succinti già belle che legate ed imbavagliate per il bunga bunga per sfruttare l'ondata mediatica di anti italianità per la vicenda dei marò e sdrammatizzare il fenomeno degli strupri di gruppo con le conseguenti smentite e scuse

sono uscite infelici fatte da un reparto marketing inadeguato

  • Risposte 286
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I più attivi nella discussione

Giorni di maggior attività

Inviato

Oh mio Dio, il cartone animato della Panda non lo avevo mai visto... ditemi che serietà e sicurezza può trasmettere uno spot del genere sopratutto all'estero.

L'humor ci sta benissimo ma che sia fatto bene...

Questo della 127 era buffo ma faceva sorridere e voleva spiegare che la 127 nonostante fosse una piccola utilitaria era spaziosa...

Spot Fiat 127 (seconda serie) anno 1977, con ben 25 persone a bordo ! - YouTube

E quello della Palio ve lo ricordate?

Inviato
Oh mio Dio, il cartone animato della Panda non lo avevo mai visto... ditemi che serietà e sicurezza può trasmettere uno spot del genere sopratutto all'estero.
Inviato
Forse, oltre al prodotto, FGA dovrebbe fare un enorme lavoro di comunicazione per far percepire il prodotto come il migliore per le esigenze del cliente. Ad esempio, vi ricordate lo slogan della 131? "Fiat 131: un'auto così sono soldi spesi bene." , oppure "Lancia Dedra: partire con lei è già un traguardo", "tutto il mondo ammira la vostra Delta" ;)
Inviato

Il gruppozzo aveva tirato fuori dai cilindri due gran bei claim, imho

- il cuore ha sempre ragione

- Punto Starjet. Punto.

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

Inviato
non giriamoci intorno era un bieco gioco di parole per strapparti una risata e poi sono corsi ai ripari, esattamente come con la ford in india ed il suo spot con il Berlusca al posto di guida mentre rapiva la Minetti, Ruby rubacuori e la Pascale in abitini succinti già belle che legate ed imbavagliate per il bunga bunga per sfruttare l'ondata mediatica di anti italianità per la vicenda dei marò e sdrammatizzare il fenomeno degli strupri di gruppo con le conseguenti smentite e scuse

sono uscite infelici fatte da un reparto marketing inadeguato

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

Volevo ritornare sul discorso che, purtroppo, per molti "Fiat = merda": fa talmente schifo, difatti, che è la marca che ha avuto più modelli premiati come Auto dell'Anno. Proprio schifo vero? :D

Auto dell'anno - Wikipedia

Fiat 9 vittorie, Renault 6, VW 3, Audi 2 ;)

"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

dsarygf.jpg

"Il successo non si improvvisa, ma al contrario è sempre frutto di fantasia, applicazione, dedizione e tenacia." (Vittorio Ghidella)

Inviato
Volevo ritornare sul discorso che, purtroppo, per molti "Fiat = merda": fa talmente schifo, difatti, che è la marca che ha avuto più modelli premiati come Auto dell'Anno. Proprio schifo vero? :D

Auto dell'anno - Wikipedia

Fiat 9 vittorie, Renault 6, VW 3, Audi 2 ;)

Questi pareva a me maestro e donno,cacciando il lupo e ' lupicini al monte per che i Pisan veder Lucca non ponno.

Inviato
facciamo il conto ammodo

Fiat 9+Alfa 2+Lancia 1= Grippo Fiat 12 superate per distacco tutte le altre

E diverse volte siamo arrivati secondi mi sembra.

In un contesto storico-sociale "normale" Fiat sarebbe diventato un colosso...

Comunque in sintesi si può dire che il 67% del poco successo è da imputare al pregiudizio sia nazionale che internazionale sulle auto italiane e il 33% per colpa della pochissima lungimiranza di Fiat, come dimostra la mancanza di presenza del Gruppo in Cina e Russia (dove era già in qualche modo presente durante l'URSS).

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