Dopo aver fatto l'erede spirituale della Scenic 1ecco accontentati i nostalgici della Zafira 1 e della Stilo MW( da cui riprende la bruttezza della coda) complimenti per i bei render e la scelta del colore, in ogni caso piu intelligente che bella.

Prima di giudicarla preferisco aspettare di vederla dal vivo: la 500L dalle foto mi sembrava molto peggio di quel che in realtà era dal vero.

Prova a prenderci una curva e poi ne riparliamo.

avendo provato la normale, immaginarla col motore della mia mi fa venire i sudori freddi:|

i mezzi a baricentro alto non sono nati e non devono avere prestazioni elevate...

Io mi fermerei al 135 MA oppure al 1.4 t-jet NP del Doblò.

Io mi fermerei al 135 MA, o, meglio, il 1.4 t-jet NP.

ma le bombole non rischiano di non montare causa terza fila di sedili?

E al limite, ci metterei 120cv e stop.

E al limite, ci metterei 120cv e stop.

Ammetto di non aver bene in mente la disposizione del tutto... Sarebbe un discreto autogol se non ci fosse l'opzione CNG... IMHO

Meglio il 135 perchè dichiara meno CO2, poi il 120 in realtà gira già intorno a quella potenza...

Modificato 18 Giugno 201312 anni fa da ISO-8707
un multiquote di troppo ed una percisazione ;-)

C'è di peggio in giro! E io pensavo molto peggio! Bello anche il colore di lancio e le foto ufficiali, questa volta non potevano permettersi di sbagliare

Ottima la capacità del bagagliaio, io ho una Megane Grandtour che dichiara 522 litri ed è 4,54m...

Volete la gamma motori? ve la faccio io, perchè sognare è gratis!

1.4 Mair 105cv come benzina d'accesso

1.4 Mair 135cv con versioni gpl + metano (è gasabile no?)

1.3 Mjet2 95 cv

1.6 Mjet2 120cv (utile il cambio automatico)

Poi basta, non è fatta per correre e della versione abarth non se ne sente la mancanza

ma le bombole non rischiano di non montare causa terza fila di sedili?

E al limite, ci metterei 120cv e stop.

120cv GPL e il problema bombole CNG l'hai risolto

A me non dispiace, ma attendo altre foto...

Pensavo peggio, ma sappiamo che le foto si possono "maneggiare" e va vista dal vivo.

Hanno azzeccato i colori della presentazione per "mascherare" un po' eventuali pesantezze di linea imho. Bravi.

certo che un'auto "bella" e' un'altra cosa, imho, ma a vederla così è MOLTO meno peggio di quanto pensassi.

Se riescono a fare una pubblicità azzeccata e divertente ne venderanno a gogo.

Anche la L normale non mi entusiasmava ma dentro mi ha stupito, non mi piaceva molto come erano rifiniti gli interni ma l'auto c'era eccome.

Se ci piazzano un 120-135 cv turbo a gas (magari a metano ma anche gpl mi e' praticamente indifferente) con un cambio a doppia frizione potrei farci un serio pensierino (che sono stufo del diesel).

da vedere...

Ma in fatti è peggio, le foto ovviamente sono studiate per dissimulare il più possibile lo sbalzo posteriore, le proporzioni reali sono queste: