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Il futuro dei siti produttivi Stellantis

da The Summarizer
in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Messaggio aggiunto da AleMcGir,

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  • maxsona
    maxsona

    comunque ci sono aziende - come quella in cui lavoro, il cui fatturato sfiora comunque il miliardo - che continuano a produrre in Italia accettando di fare meno utili, perché pensano che impoverire il

  • AlexMi
    AlexMi

    Però la Panda a Pomigliano con il rilancio dello stabilimento chi lo ha voluto? Giorgio a Cassino con il rilancio dello stabilimento chi lo ha voluto? Renegade, Compass e 500x a Melfi chi li

Immagini Pubblicate

Inviato

In pratica lo stabilimento Polacco resterebbe con la sola 500 e la Ypsilon.

Inviato

Cinicamente e pragmaticamente mi verrebbe da dire: «Ma Marchionne quando si decide a chiudere uno o due stabilimenti?»

Umanamente invece non posso che apprezzare l'ostinazione con la quale continua a tenerli aperti tutti; spero solo che abbia fatto bene i suoi conti.

Inviato

Ruggero, ho capito.

Ma ne sta licenziando 1500 in Polonia, non qua da noi.

A me sembra una risposta a quanto detto dal passerotto nei giorni scorsi: "Sono molto preoccupato per FIAT perché non vedo la determinazione di investire sull'auto".

"Ah! Rotto solo semiasse, IO KULO ANKORA!" (cit.)

Inviato

Narra la leggenda che l'UDC gli abbia offerto una candidatura…

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