scusate ma non ho trovato un topic più adatto:

[h=1]Tesla Loses More Than $4,000 On Every Car Sold[/h]

Tesla's stock is still about 70 percent higher than it was two years ago, and 8 percent ahead of its level on Jan 1. With a market capitalization of $31 billion, Tesla is worth more than Fiat Chrysler Automobiles NV, the much larger maker of Ram pickups and Jeep Grand Cherokees.

http://www.zerohedge.com/news/2015-08-09/tesla-loses-more-4000-every-car-sold

ha appoggi politico-industriali ai livelli più alti.

per me è un'azienda fallimentare, però pare che l'estabilishment finanziario non la pensi così. evidentemente sanno qualcosa che io non so. (un sacco di cose probabilmente )

comunque la megafabbrica di batterie "Gigafactory" sta per partire, pare sia il top come tecnologia e costi bassi per produrre batterie.

mah...

Lui sembra un po' il tipo di hannibal

comunque anche io non riesco a capire una beneamata

alla fine hanno già rischiato di dar via il culo una volta e nel giro di un niente hanno un capitale spaventoso. E non ho capito di preciso cosa e quanto producano.

Misteri della finanza che non capirò mai

loro hanno un "tie" forte con Toyota e Panasonic, e la fila di gente che vuole lavorare con loro sulla trazione elettrica.

la Gigafactory DOVREBBE permettergli di vendere le auto a prezzi ben più bassi. e in volumi spaventosamente più alti.

questa del Nevada è detta "1", vediamo quando la aprono, ma pare che la "2" verrà costruita in Giappone. se è così, vuol dire che Toyota si butta sull'elettrico. allora cambia tutto.

mettici insieme i movimenti di gente tipo Apple....boh...azzardi pazzeschi per il tizio, se gli riesce però diventa una specie di Steve Jobs OGM con Henry Ford I

loro hanno un "tie" forte con Toyota e Panasonic, e la fila di gente che vuole lavorare con loro sulla trazione elettrica.

la Gigafactory DOVREBBE permettergli di vendere le auto a prezzi ben più bassi. e in volumi spaventosamente più alti.

questa del Nevada è detta "1", vediamo quando la aprono, ma pare che la "2" verrà costruita in Giappone. se è così, vuol dire che Toyota si butta sull'elettrico. allora cambia tutto.

mettici insieme i movimenti di gente tipo Apple....boh...azzardi pazzeschi per il tizio, se gli riesce però diventa una specie di Steve Jobs OGM con Henry Ford I

Musk ultimamente si è messo in testa di riconquistare lo spazio

in italia comunque la gigafactory te la scordi, vista la vasta annedottica da schiavista del tizio.

in italia comunque la gigafactory te la scordi, vista la vasta annedottica da schiavista del tizio.

see..Italia..Gigafactrory....qui facciamo la Sfaccimfattoria.........nel casertano....

Qui qualche Tesla (targata rigorosamente Svizzera) comincio a vederla.

Super OT: Sfaccimfattoria... io pensavo invece alla Canistracci Oil

PS: qualcuno è in grado di spiegarmi come pensano di riciclare le batterie che un giorno saranno inutilizzabili?

i powerwall li alimentano a pannelli solari.

in pratica sono delle batterie al litio modulari.

Per quanto riguarda il riciclo, un mio amico che fa quello di lavoro a brescia si è messo a ridere.. finiranno anche loro in qualche paese inquinabile del terzo mondo.

...

la Gigafactory DOVREBBE permettergli di vendere le auto a prezzi ben più bassi. e in volumi spaventosamente più alti.

questa del Nevada è detta "1", vediamo quando la aprono, ma pare che la "2" verrà costruita in Giappone. se è così, vuol dire che Toyota si butta sull'elettrico. allora cambia tutto...

Certo, gliela pagano i giappi...

Imho Hidrogen vs EV sarà il match del futuro....

E Toyota mi sembra si sia già messa in pole position con la Mirai (che non è elettrica..)

Nel frattempo, io (con BUFFET ) mi sono posizionato sul petrolio