Avvistato un altro esemplare grigio opaco. Immagino verrà presto introdotto

Via facebook.com/ICS.Photography (mettete like se gradite le mie foto )

Sarebbe la mia ideale. Grigio opaco con lo scudetto nero, fari scuri e cerchi bruniti. La voglio. Ah no, ho già comprato la Punto. Che peccato

aggiornato il configuratore

http://carconfigurator.alfaromeo.com/it_IT/Giulietta/default.aspx

mi spaventano gli interni (un po' di tutte le versioni tranne la sport)

Gli allestimenti alla fine non sono stati impoveriti, e gli interni della Distinctive in pelle e Alcantara sono davvero uno spettacolo.

Forse il configuratore ha qualcosa da sistemare, mi pare strano che sulla Impression si possano prendere i sedili in pelle gratis

Edit: Gli interni in pelle e alcantara sono della QV, chissà perchè li fa selezionare anche su Distinctive solo con JTD105.. devono proprio sistemare

Modificato 1 Ottobre 201311 anni fa da gpat

Bellissimo colore

Ho notato, che tra le altre cose, è possibile ordinare la QV .. Che motore avrà su ? Il vecchio 1750 deduco

Si 235Cv a 30.751€

Gli allestimenti sono come un Cubo di Rubik, a ogni gradino ce n'è uno che tutto sommato sembra più conveniente.

La Impression sarebbe molto conveniente ma c'è solo con il TB 105, la Progression mettendo fendinebbia e sensori di parcheggio diventa sconveniente in favore della Distinctive, poi a quel punto avresti la Exclusive a 1400€ in più con sedili in pelle e tutto quanto.. e a quel punto attizza il pack Sportiva per avere gli stupendi interni della QV.

Comunque ben accessoriata, JTD 150 Distinctive con Perla Moonlight, pack Sport e Xeno si sforano i 30000€, mica bruscolini.

Andando più sul "parco", JTD 105 Progression sempre Perla Moonlight con sensori di parcheggio e fendinebbia, poco sotto i 25K. Non male, considerando che gli interni della Progression a tratti mi sembrano meglio della Distinctive.

Se già ci fosse la Impression con il JTD 105 sarebbe un buon acquisto, a occhio direi che ha anche lo slot 2 DIN, e l'allestimento non è povero per essere un entry level.

Ah, brutta la mancanza del TCT su molte motorizzazioni almeno per ora, ma questo si sapeva.

Modificato 1 Ottobre 201311 anni fa da gpat

Qualcuno m può spiegare il pack sport e il pack premium che nel configuratore sono una serie di codici? Grazie

Gli allestimenti sono come un Cubo di Rubik, a ogni gradino ce n'è uno che tutto sommato sembra più conveniente.

La Impression sarebbe molto conveniente ma c'è solo con il TB 105, la Progression mettendo fendinebbia e sensori di parcheggio diventa sconveniente in favore della Distinctive, poi a quel punto avresti la Exclusive a 1400€ in più con sedili in pelle e tutto quanto.. e a quel punto attizza il pack Sportiva per avere gli stupendi interni della QV.

Comunque ben accessoriata, JTD 150 Distinctive con Perla Moonlight, pack Sport e Xeno si sforano i 30000€, mica bruscolini.

Andando più sul "parco", JTD 105 Progression sempre Perla Moonlight con sensori di parcheggio e fendinebbia, poco sotto i 25K. Non male, considerando che gli interni della Progression a tratti mi sembrano meglio della Distinctive.

Se già ci fosse la Impression con il JTD 105 sarebbe un buon acquisto, a occhio direi che ha anche lo slot 2 DIN, e l'allestimento non è povero per essere un entry level.

Ah, brutta la mancanza del TCT su molte motorizzazioni almeno per ora, ma questo si sapeva.

http://carconfigurator.alfaromeo.com/it_IT/giulietta/pdf/giulietta-price-list.pdf?mdr_bypass=true

Qui sono spiegati bene. Seconda pagina del PDF.