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Alfa Romeo Giulietta M.Y. 2014

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  • Eccone uno, ma credo sia difficile trovarlo col 1.4

  • Vedi che dovevi comprarla? Così adesso avresti un'Alfa Romeo uscita di listino. Quindi con processo di canonizzazione in corso (stanno discutendo del primo miracolo, 50k km senza perdere il retro

  • jacksparrow.82
    jacksparrow.82

    Non capisco perchè non comprate le auto che vi interessano quando sono commercializzate...

Inviato
Che voi sappiate col MY 2014 è stato risolto il problema della maniglia cedevole?:pen:

E' una delle domande che ho posto al venditore del MV prima di firmare il contratto di acquisto per la mia (MY2014, appunto) e mi ha detto di sì... anche se credo che in quel momento mi avrebbe risposto di sì a qualsiasi domanda potesse agevolarlo nella vendita.

Quindi in teoria sì, in pratica non saprei.

Edit: dovrebbero anche aver sistemato la fragilità delle connessioni elettriche tra scocca e portellone, sempre, ovviamente, da prendere con le pinze!

No matter what anybody tells you, Words and Ideas can change the world!

  • 2 settimane fa...
Inviato

Guardate io ho deciso di cambiarla proprio perchè ieri mi è rimasta in mano la maniglia lato passeggero della Giulietta. 400 euro per cambiare tutto il pannello porta, dopo che 6 mesi fà ne ho spesi 900 per cambiare il modulo Mair. Sommando tutto questo al fatto che a breve andrò a vivere per i fatti miei e quindi ho un consumo un po eccessivo ho deciso di cambiarla, stavo valutando una Mokka Gpl.

Secondo voi quanto mi danno per una Giulietta 2010 Distinctive 1.4 170cv?

Inviato
Qualcuno ha informazioni a proposito di motori multiair a GPL per Giulietta?

La conversione aftermarket è stata fatta, e funziona bene.

Una versione ufficiale non credo che arriverà mai. Probabilmente la prossima non avrà proprio motori a GPL.

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato
La conversione aftermarket è stata fatta, e funziona bene.

Una versione ufficiale non credo che arriverà mai. Probabilmente la prossima non avrà proprio motori a GPL.

Speriamo

Ciao e buona giornata

Alfa_Milano

Inviato
Guardate io ho deciso di cambiarla proprio perchè ieri mi è rimasta in mano la maniglia lato passeggero della Giulietta. 400 euro per cambiare tutto il pannello porta, dopo che 6 mesi fà ne ho spesi 900 per cambiare il modulo Mair. Sommando tutto questo al fatto che a breve andrò a vivere per i fatti miei e quindi ho un consumo un po eccessivo ho deciso di cambiarla, stavo valutando una Mokka Gpl.

Secondo voi quanto mi danno per una Giulietta 2010 Distinctive 1.4 170cv?

È proprio questo il punto del discorso. Qualcuno pensa che la maniglia, in fondo, sia una cosa stupida. Cosa costa cambiare un pezzo di plastica? In realtà per cambiare quel pezzo bisogna spendere 400 euro di pannello porta, praticamente ciò che costa cambiare una EGR, una turbina o una frizione...:roll:

La Giulietta sarebbe stata la mia auto ideale, ma un po' per i fari che non mi piacciono, un po' per questi "stupidi" difetti, ho preferito scegliere "altro".

Inviato
È proprio questo il punto del discorso. Qualcuno pensa che la maniglia, in fondo, sia una cosa stupida. Cosa costa cambiare un pezzo di plastica? In realtà per cambiare quel pezzo bisogna spendere 400 euro di pannello porta, praticamente ciò che costa cambiare una EGR, una turbina o una frizione...:roll:

La Giulietta sarebbe stata la mia auto ideale, ma un po' per i fari che non mi piacciono, un po' per questi "stupidi" difetti, ho preferito scegliere "altro".

E' anche la mia macchina ideale, e sono già triste all'idea di cambiarla perchè ho seguito la Giulietta da quando era progetto 940, l'ho presa che era la mia "prima" auto ed era come la volevo al 100%, però adesso arrivano altre precedenze. Ha 5 anni e comunque entro un paio l'avrei cambiata per qualcosa di meno impegnativo e costoso, ora in 6 mesi ci ho speso 1400 euro di guasti "conosciuti" e mi sono un po stufato

Inviato
400 euro per cambiare tutto il pannello porta, dopo che 6 mesi fà ne ho spesi 900 per cambiare il modulo Mair.

Alla mito di mio fratello (inizio 2010) si è rotto il modulo M-Air fuori garanzia. Dato che era un difetto conosciuto, grazie all'interessamento della concessionaria la Fiat ci ha accordato il 60% di sconto sulla manodopera e l'80% sulle parti di ricambio. Mi sa che è stato il tuo conce a fare il pigro..

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

Inviato
Alla mito di mio fratello (inizio 2010) si è rotto il modulo M-Air fuori garanzia. Dato che era un difetto conosciuto, grazie all'interessamento della concessionaria la Fiat ci ha accordato il 60% di sconto sulla manodopera e l'80% sulle parti di ricambio. Mi sa che è stato il tuo conce a fare il pigro..

Qualcosa mi hanno riconosciuto ma la spesa è stata quella, 800/900 euro. Anche del pannello porta mi riconoscono qualcosa, ma sempre 370 euro sono.

Inviato

io mi sembra spesi molto ma molto meno, tipo sotto le 250 totali

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

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