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Alfa Romeo Giulietta M.Y. 2014

da Merak
in Alfa Romeo

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  • Kippur
    Kippur

    Eccone uno, ma credo sia difficile trovarlo col 1.4

  • TonyH
    TonyH

    Vedi che dovevi comprarla? Così adesso avresti un'Alfa Romeo uscita di listino. Quindi con processo di canonizzazione in corso (stanno discutendo del primo miracolo, 50k km senza perdere il retro

  • jacksparrow.82
    jacksparrow.82

    Non capisco perchè non comprate le auto che vi interessano quando sono commercializzate...

Inviato
Può essere il 150 cv sostituisca tutti e due i 2.0 JTDm attuali? Ha più coppia del vecchio 170 e potenza intermedia tra i due.

Magari con un futuro nuovo 2.0 180-185 cv come top di gamma.

il nuovo motore sembra davvero ottimo, ma ho alcuni dubbi. Cioè, che senso ha fare un 150 Cv che ha più coppia di un 170 CV?
Interni migliorati notevolmente,esterni con modifiche di poco conto.Uconnect a richiesta su tutta la gamma:|.

Interessante il nuovo diesel con 380nm,ma 150cv sono troppo vicini a 170cv:pen:

il 170cv è ancora in configurazione E5...probabilmente subirà un incremento di cv e coppia anche lui nel passaggio E5-->E6 8-):lol:

Inviato
il 170cv è ancora in configurazione E5...probabilmente subirà un incremento di cv e coppia anche lui nel passaggio E5-->E6 8-):lol:

nella press dicono che tutti i motori saranno e5+(euro6 ready):pen:

Infine, va ricordato che con la nuova gamma 2014 tutti i motori disponibili sono stati aggiornati per soddisfare la normativa 'Euro5 +' (Euro6 ready).

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

Inviato

Fuori rimane uguale, per cui togliere un listello o cambiare i fendi era una cosa da fare anche per distinguere le due versioni. :lol:

Il volante è meno brutto di quanto sembrasse: ci sta! Peccato per lo schermino, i tastini e la linearità degli interni della vecchia serie. D'altra parte l'UConnect lo dovevano mettere ed il passo avanti comunque c'è. Per il resto gli interni mi piacciono e mi paiono (leggermente) migliorati.

I pochi interventi secondo me aiutano a mantenere il valore dell'auto (la vecchia e indirettamente la nuova).

Gli altri interventi "nascosti" ma di sostanza mi piacciono: più insonorizzazione, più coppia, più comfort! :D

Rimangono due domande sui motori: gli annunciati JTDm2 da 180Cv e TBi in alluminio arriveranno in seguito?

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

Inviato

Promuovo praticamente tutte le modifiche tranne l eliminazione dei tastini premium e del, comodissimo, vano porta oggetti davanti al cambio.

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