pensate che in futuro si potrà installare l'u connect su giuliette "vecchie"?

pensate che in futuro si potrà installare l'u connect su giuliette "vecchie"?

La vedo difficile.

Più che altro perchè l'Uconnect è un sistema piuttosto esteso e integrato nei sistemi di bordo, non è solo un aggeggio 2 DIN da infilare nella plancia.

Ecco un bel prodotto!

Curiosissmo da vedere dal vivo..... piccole considerazioni, forse inutili visto che è già stato detto tutto:

1) Esterni IMHO un filino migliorati (c'è ancora il fanale marmellata, che per ovvi motivi non poteva essere cambiato). Lo scudo con profilo su 2 lati mi piace!!! Meno lezioso rispetto all'offset su tre lati precedente, che penso verrà ereditato anche sulla Spider (se Duettoottanta traslerà il suo scudo "dente di castoro").

2) Dentro: Bellissima! A parte forse la cornicetta del navi, il resto migliora sensibilmente. Se poi il casetto superiore resta vuoto con lo schermo al centro, tanto vale usare "per altro" lo spazio laterale del DNA (che era esiguo, quasi inutile.

Sono fortemente contento di questa Up, e molto curioso di vederla dal vivo!

Bravi! Per me, le varie Classe A, A3 (lasciamo stare Golf che non mi piace di default per "enne motivi") e altre "leccate" del C premium posso stare dove stanno!

Bravi! Per me, le varie Classe A, A3 (lasciamo stare Golf che non mi piace di default per "enne motivi") e altre "leccate" del C premium posso stare dove stanno!

Ragazzi non esageriamo.Bisogna ammettere che su alcuni punti le italiane sono indietro su altri no anzi... Ecco bisogna migliorarsi sempre ci vorranno anni e solo un lavoro serio alle spalle puó portare risultati . Giulietta é una gran macchina poche storie ma ci sono sbavature stupide e facilmente evitabili...

Ragazzi non esageriamo.Bisogna ammettere che su alcuni punti le italiane sono indietro su altri no anzi... Ecco bisogna migliorarsi sempre ci vorranno anni e solo un lavoro serio alle spalle puó portare risultati . Giulietta é una gran macchina poche storie ma ci sono sbavature stupide e facilmente evitabili...

mah, io direi che sono nella media del segmento, anzi meglio di tante altre.

Per me l'introduzione (forzata) dello UConnect ha compromesso lo stile della plancia, è davvero brutto e posticcio, tanto quanto i tastini plasticosi che hanno sostituito i bilancieri.

Peccato, perchè, con la plancia ed i pannelli porta in tinta, hanno corretto l'unico grosso difetto di quegli interni.

Fuori è sempre piacevolissima, per quanto continui a non entusiasmarmi l'anteriore.

Ha però un pregio che dal mio punto di vista è impareggiabile. E' forse una delle poche C (se non l'unica), che è riuscita a mantenere quando la guidi un "carattere" ben definito anche nelle versioni normali.

Sulle altre, ho sempre la sensazione di sbilanciamento tra un "minchia che barbone che sei che non hai potuto prendere la versione figa" e un "troppo cisti ammirate quanti soldi - non miei - ho speso per la versione figa"

Cosa che - almeno per me - riesce a far chiudere gli occhi su alcune cose "naif" (che siano piccole eh....)

Credo che gli stessi rumorini, su una Kia o una Golf, mi farebbero venir solo voglia di bruciarla

(che non significa che non siano ottime vetture, le trovo semplicemente troppo poco "speziate")

Leggevo di un sedile "dedicato" alle versione QV pack.. dici che hanno capito che dovevano fare un sedile "racing"?

Non avevo dubbi

curiosità, ma le provi le macchine o leggi le riviste