Cosa vuol dire "idrogeno prodotto on demand"?

A questo punto perchè non passare direttamente alla "benzina prodotta on demand".

Le problematiche legate all'uso dell'idrogeno nell'autotrazione di massa sono ancora numerose e non risolte.

ma elettrolizzando l'acqua of course!!! perchè dobbiamo sottolineare cose ovvie ??

ma elettrolizzando l'acqua of course!!! perchè dobbiamo sottolineare cose ovvie ??

ma elettrolizzando l'acqua of course!!! perchè dobbiamo sottolineare cose ovvie ??

La versione a marmotte è la 2.0 .....

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

E allora propongo di far fermentare lo zucchero a bordo per produrre bio-etanolo "on demand": non serve nemmeno una fonte di energia esterna.

ho scritto motore non auto, lasciamo perdere struttura della vettura e sebatoio

se il mio impianto di alimentazione è a gas non basta modificare gli iniettori?

No poiché è necessario intervenire sui materiali: la benzina ha un buon potere lubrificante, il GPL meno ed il metano pochissimo. L'idrogeno invece non ha alcun potere lubrificante e questo obbliga ad usare materiali più resistenti all'usura.

Inoltre l'idrogeno non ha lo stesso potere calorifico ed antidetonante dei combustibili tradizionali, cosa che obbliga a riprogettare la conformazione della camera di combustione ed a rimappare la centralina.

cambiando carburante mi sembra ovvio cambiare tutta l'alimentazione

so che l'idrogeno aggredisce l'alluminio è per questo che ho chiesto del trattamento ceramico

esistono in commercio generatori che funzionano ad idrogeno però non puro è una miscela di gas naturale più idrogeno

una costruzione amatoriale credo si possa fare senza riprogettare l'intero motore, industriale dipende da quanto deve durare, mi viene in mente i primi motori a gas della fiat

cambiando carburante mi sembra ovvio cambiare tutta l'alimentazione

so che l'idrogeno aggredisce l'alluminio è per questo che ho chiesto del trattamento ceramico

esistono in commercio generatori che funzionano ad idrogeno però non puro è una miscela di gas naturale più idrogeno

una costruzione amatoriale credo si possa fare senza riprogettare l'intero motore, industriale dipende da quanto deve durare, mi viene in mente i primi motori a gas della fiat

Costruzione amatoriale? Ottimo! Magari con una liberatoria dal comune perché l'isolato che ospita l'improvvisato H2Lab potrebbe saltare in aria...

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una costruzione amatoriale credo si possa fare senza riprogettare l'intero motore, industriale dipende da quanto deve durare, mi viene in mente i primi motori a gas della fiat

Credevo d'averti spiegato perché non si può fare una costruzione amatoriale e perché il caso dei motori convertiti per andare anche a gas non è un esempio.