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Inviato
che sia la 500 nuovo da affiancare a quella vecchia tipo punto classic quando uscì grande punto?

Già la 500 è classic di suo, se gliene affianchi un'altra ancora più classic non credo sia una grande strategia di mercato. Imho non è plausibile.

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Inviato

Già che ci siamo:lol:,io voto per la Ypsilon crossover:)(anche se già ora la versione a metano potrebbe svolgere questo compito:mrgreen:)

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

Inviato
che sia la 500 nuovo da affiancare a quella vecchia tipo punto classic quando uscì grande punto?
Già la 500 è classic di suo, se gliene affianchi un'altra ancora più classic non credo sia una grande strategia di mercato. Imho non è plausibile.

Col rischio che, vedendole affiancate, il cliente preferisca quella vecchia.... :afraid:

Inviato

My 2 cent eh... che se mi sbaglio mi corrigerete (cit.)... andrei per l'allargamento della famiglia Panda dopo l'uscita di scena di Ka... tutto rigorosamente imho eh! ;)

Inviato
potrebbe essere la 500 per l'america..

Quella nasce lì da un po' ;)

My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Lancia Ypsilon LX BEV (2024)

 

Inviato

Se dev'essere su pianale segmento A, come logico, io brancolo nel buio. Non saprei neanche immaginare.

Torna la 600? :mrgreen:

Qualcosa per conto terzi?

O forse la logica 1 stabilimento 1 pianale avrà qualche eccezione? Sarebbe strano...

Ospite
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