Non riesco a capire, però mi preoccupano quei 2 fori tondi sotto ai fari principali...

Può voler dir tutto come può voler dire niente. Magari è il disegno del mulo con qualche cavità ma poi sotto sotto ci sono i sensori di parcheggio. Se fosse invece lo spazio per alloggiare altri 2 fari tondi simil Adam allora temo proprio che ci toccherà vedere quello schifo

Autoblid

Strumentazione mista digitale/analogica o sbaglio?

Quei tasti nella parte superiore della plancia sono un pugno nell'occhio!

la strumentazione dovrebbe essere un pannello unico

Quei tasti nella parte superiore della plancia sono un pugno nell'occhio!

Saranno anche brutti...ma sono otto tasti

Saranno anche brutti...ma sono otto tasti

Non lo metto in dubbio, ma sono comunque orrendi imho.

Sbaglio o anche questa è un profondi restyling dell'attuale (ancora bella) serie?

Saranno anche brutti...ma sono otto tasti

Sette come i Re di Roma ... comunque son brutti forte nonché difficili da raggiungere alla guida senza staccare la schiena dal sedile...

Sbaglio o anche questa è un profondi restyling dell'attuale (ancora bella) serie?

Più guardo i muletti, più ho anch'io la tua stessa impressione.

Nel senso che inizio a sospettare un'operazione-supercazzola pari come fatto per la nuova Corsa. Quanto scommettiamo che anche questa nuova Astra rimarrà strutturalmente identica all'attuale? E che il refresh si limiterà alla plancia (per carità, completamente nuova sia qui che sulla Corsa) e a qualche elemento estetico che da un punto di vista produttivo non comporta stravolgimenti?

Non è la plancia definitiva perché ci sono due tasti dell'hazard, secondo me quei otto tasti non ci saranno