E impossibile per via di contratti con lo stato spagnolo.

T!

Ma non c'era un ultimatum per Seat che scadeva il 2015?

Allora inverti la gamma

Allora inverti la gamma

Difatti oramai Seat rimarchia Skoda e VW ad eccezione di Leon (che IMHO starebbe meglio col marchio Skoda) se ci sarà una nuova Ibiza IMHO sarà una Fabia rimarchiata.

Ma non c'era un ultimatum per Seat che scadeva il 2015?

A quanto so, per la fabbrica e per il marchi si parla del 2025.

Per altre cose (contratti di lavoro etc.) 2015.

T!

Difatti oramai Seat rimarchia Skoda e VW ad eccezione di Leon (che IMHO starebbe meglio col marchio Skoda) se ci sarà una nuova Ibiza IMHO sarà una Fabia rimarchiata.

Mai pensato che potessero coesistere se non estremizzando la connotazione che volevano dare ai due marchi.

Unendole avresti un bella gamma da posizionare un gradino sotto a VW come prezzi

Ma, tra le altre cose, T, non avevi accennato al fatto che seat stesse per arrivare addirittura a far guadagni? O mi sbaglio?

Ho letto, forse su Autoblog.es, che il gruppo VW intende aumentare la redditività della sua produzione dal 3,5% al 6% (escusi i brand premium), e questo DEVE avvenire principalmente facendo leva sui marchi VW e Seat, i quali, ciascuno per le proprie possibilità, devono aumentare il venduto e abbattere i costi.

La soluzione è, in parte, già avviata perchè Seat ha trovato in Cina un ottimo sbocco commerciale, e devono essere aumentate le economie di scala tra i 2 marchi.

Ne deduco che Seat costituirà il marchio giovane-sportiveggiante di VW, mentre Skoda (che attraversa un momento commerciale positivo) farà più "marchio a sè" (dato che se lo può permettere).

Forse il buon Trucido potrà sbottonarsi un po' (metaforicamente parlando...) e dirci qualcosa di più.

Ma' date=' tra le altre cose, T, non avevi accennato al fatto che seat stesse per arrivare addirittura a far guadagni? O mi sbaglio?[/quote']

Sí, proprio il primo anno che sta andando bene.

T!

La soluzione è, in parte, già avviata perchè Seat ha trovato in Cina un ottimo sbocco commerciale, e devono essere aumentate le economie di scala tra i 2 marchi.

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Modificato 4 Ottobre 201311 anni fa da Aymaro

tempo fa quando lavoravo da un'altra parte una ditta cinese (non piccola..) ci chiese esplicitamente un frontale di una vettura ispirata alla seat ibiza, (non di copiarlo ma... ) proprio perché apprezzata tanto sul loro mercato...