Volkswagen ha bloccato le assunzioni in tutta la Germania. Lo riporta oggi il quotidiano tedesco 'Bild', che cita fonti vicine all'azienda, spiegando che nel medio termine il gruppo è intenzionato a ridurre il numero dei dipendenti (attualmente 330.000) in maniera consistente. Lo stop alle assunzioni dovrebbe consentire a Volkswagen di tagliare alcune migliaia di posti di lavoro ogni anno. Anche gli straordinari, secondo 'Bild', non verranno più retribuiti allo stesso livello.

(08 marzo 2004)

e poi è solo la FIAT che licenzia....

mah!

...sono stato ieri a Biella dove c'è la fabbrica Lancia per i cambi....lì si che stanno bene...assumono e ridono di gusto...almeno in Germania non assumono...ben diverso che LICENZIARE....

Prima di parlare della Germania o di altre case automobilistiche su eventuali disgrazie....guardiamo a casa nostra....è MOLTO MEGLIO...

e poi è solo la FIAT che licenzia....

e poi è solo la FIAT che licenzia....

Evitiamo ti prego...qui blocco assunzioni...nn licenziamenti..tagli...cassa...prepensioanmenti...

...sono stato ieri a Biella dove c'è la fabbrica Lancia per i cambi....lì si che stanno bene...assumono e ridono di gusto...almeno in Germania non assumono...ben diverso che LICENZIARE....

Prima di parlare della Germania o di altre case automobilistiche su eventuali disgrazie....guardiamo a casa nostra....è MOLTO MEGLIO...

Volkswagen - OBIETTIVI AL RIBASSO? (08/03/2004)

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Confermando le indiscrezioni delle scorse settimane, il presidente Bernd Pischetsrieder ha ammesso che difficilmente il gruppo Volkswagen riuscirà a rispettare il "target" di produrre 5,5 milioni di veicoli nel corso del 2004.

Il problema principale per l'azienda di Wolfsburg resta l'andamento sotto tono del mercato americano. "Non sarebbe comunque una catastrofe - ha precisato il numero uno di VW - perché saremmo soddisfatti anche se la produzione si attestasse sulle circa cinque milioni di unità del 2003".

non credo sia così complesso capire se sia migliore una azienda che è in via di riduzione del disavanzo....... rispetyto ad una cui precipita a picco l'avanzo....

non credo sia così complesso capire se sia migliore una azienda che è in via di riduzione del disavanzo....... rispetyto ad una cui precipita a picco l'avanzo....

...in effetti...prova a spiegarlo tu a tutti i dipendenti del gruppo fiat che sono a rischio perdita di lavoro....