il cruise control si può installare aftermarket con 100 euro mi sembra.. certo, ti verrebbe un aggeggino spuzzo messo li in maniera non perfettamente integrata, però se potrebbe andarti bene...

OK ragazzi, grazie ancora per tutte le risposte! Oggi sono stato con la mia compagna a vedere una Opel Meriva 1.4T del 2011 - cosmo con 35000 km. Siamo riusciti a chiudere a 8500€ con gomme termiche e barre porta tutto. Che ne dite?

il cruise control si può installare aftermarket con 100 euro mi sembra.. certo, ti verrebbe un aggeggino spuzzo messo li in maniera non perfettamente integrata, però se potrebbe andarti bene...

Se l'auto è predisposta è sufficente comprare il cruise control come ricambio (per la mia 156 costava 150€), installarlo e farlo riconoscere dalla centralina (50€ da un elettrauto competente).

Se l'auto non è predisposta devi installare il cablaggio, un lavoraccio (occorre smontare la plancia) che non conviene eseguire per costi e rischi di rumori in plancia.

La predisposizione si riconosce per la presenza del connettore all'interno del "prosciutto" (coprivolante) e dell'interuttore nel pedale della frizione.

ah pardon, ignoravo questo aspetto

attento che la meriva 1.4T, sebbene sia costruita bene e sia un'auto di qualità, consuma parecchio, circa 12km/l.. Se le tue percorrenze dovessero aumentare mi sembra che puoi installare il gpl o metano, anche perché la versione gpl tech della meriva è proprio la 1.4T 120cv.. Ovviamente il benzina liscio non è specificamente predisposto di fabbrica come quello omologato

ah pardon, ignoravo questo aspetto

attento che la meriva 1.4T, sebbene sia costruita bene e sia un'auto di qualità, consuma parecchio, circa 12km/l.. Se le tue percorrenze dovessero aumentare mi sembra che puoi installare il gpl o metano, anche perché la versione gpl tech della meriva è proprio la 1.4T 120cv.. Ovviamente il benzina liscio non è specificamente predisposto di fabbrica come quello omologato

Grazie!

Guarda, io arrivo dalla punto evo Multiair che in quasi 3 anni ha fatto la bellezza di 26000 km. Quindi ho già preventivato che nel caso dovessero aumentare i km annui provvederò con il GPL.

Il problema è che noi facciamo tratte da 5 massimo 10km alla volta, in strade statali con traffico medio, quindi sia GPL che diesel sarebbero sprecati, e prendere la versione da 100cv non mi avrebbe portato alcun beneficio, dato che la mole della macchina è importante!

Per la macchina, ieri l'ho provata e mi sembra in ottime condizioni a parte qualche graffio di troppo.

Beh essendo basso il km fare 12 o fare 15 inciderà a fine anno massimo 200 euro, contano molto di più le condizioni della macchina in se, che non ti obblighi a costosi interventi.. In ogni caso è sempre un bene avere un motore eventualmente gasabile

Una mia collega aveva la meriva 100cv aspirata e si è trovata male perché andava poco, e consuma esattamente come la turbo..

E' di un privato o di un conce? Prima dell'acquisto, faresti bene a chiedere un'ispezione dal tuo meccanico di fiducia, seppur seminuova. Stai comunque per sborsare 8500 euro!! Se non avesse niente da nascondere non avrebbe problemi a dirti di si ...

E' un privato, ma sinceramente mi sembra una persona a posto. Controllando la macchina esternamente e internamente non ha grossi difetti, i paraurti / cofano motore mi sono sembrati allineati.

In strada la guidabilità è ottima e ha una convergenza a dir poco perfetta, non presenta scricchiolii di sorta. Grazie per la dritta, ma penso che eviterò un altro viaggio, pagando anche il mio meccanico. Anche perchè se la macchina dovesse presentare gravi difetti di sorta non penso che il mio meccanico abbia la vista a raggi x per controllare il motore xD

I tagliandi sono certificati, mi fornisce tutte le fatture, più di così mi sembra uno spreco di tempo e danaro