Il 2.0 turbodiesel Bmw è nato con alcune problematiche, mai del tutto risolte.

problematiche del tipo??..

problematiche del tipo??..

Al tendicatena, principalmente.

Se passa di qua Beckervd ti fa l'elenco completo.

Il 2.0 turbodiesel Bmw è nato con alcune problematiche, mai del tutto risolte.

Delle problematiche del tipo??

Comunque ragazzi ho parlato anche con mio padre ed effettivamente 18.000€ erano un po' pochini per riuscire a trovare un buon usato/km0/semestrale di quelli citati.

Ho deciso che posso spingermi fino ai 27.000/28.000€.

Sono andato a guardare anche la Volvo XC60..ma mentre esternamente mi piace un sacco, internamente è un po' scarne..va bene che è la prerogativa della Volvo..

per adesso credo che BMW X3..Land Rover Freelander 2 e CX-5 sono le indiziate...dovrò valtare la CR-V e il Freemont..

ma qualcuno ha avuto esperienze con qualcuna di queste auto??..come vanno?..costi di gestione/manutenzione??

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Hai preso nel segno!!..a me serve un bagagliaio capiente e regolare..le SW di oggi sono tutte irregolari e perdono in capienza..il primo cane è un dogo argentino..il secondo sarà un bandog mastiff incrociato con un dogo argentino..per cui due cani di bella stazza..oltre al bebè..inoltre tralasciando la mia predilezione per i SUV..e la mia volontà per le frequenti nevicate si chiude il cerchio.

Lo so che tra cani ed attrezzatura di bagagliaio ne resterà molto poco..ma preferisco un SUV rispetto alle SW..

Comunque si la classe E è proprio un carro funebre

io continuo a vedere il freemont come mezzo ideale...offre tanto spazio senza sembrare un carro funebre

Al tendicatena, principalmente.

Se passa di qua Beckervd ti fa l'elenco completo.

Per cui la scarteresti dalla lista??..

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Ragazzi non so più cosa fare!!

Sento opinioni contrastanti..

mi date il vostro consiglio personale??..quale SUV scegliereste e perchè?..

Grazie in anticipo

Io ascolterei le voci riguardanti noie meccaniche. In questo forum c'è gente che ne sa parecchio di questo aspetto

Delle problematiche del tipo??

Problema catena di distribuzione propulsore N47: ecco le procedure | BMW News

(fatto da un utente di questo forum)

fino a 4 anni, le parti lubrificate sono coperte da garanzia (quindi anche il tendicatena) a patto di fare tutta la manutenzione in BMW, che so soldi.....

il fatto è che gli interventi fino ad ora non sempre si dimostrano risolutivi, e il conto in caso di riparazione va dai 1000€ a salire (velocemente)

l'X3 è un grandissimo mezzo, per tantissimi aspetti migliore del freemont ma non accetto di spendere tanti soldi e cagarmi sotto ogni mattina quando la accendo per qualche costosissimo rumore sospetto.

il freemont è un po' più grezzo, ma meno immagine, consuma qualcosa di più....ma è molto meno soggetto a dissanguare il portafogli. Per cui sceglierei questo. O Mazda.

Al massimo si può optare per una secondo motore

Per cui la scarteresti dalla lista??..

Ragazzi non so più cosa fare!!

Sento opinioni contrastanti..

mi date il vostro consiglio personale??..quale SUV scegliereste e perchè?..

Grazie in anticipo

Guarda, al di la del fatto che, esteticamente, non amo i suv Bmw, l'X3 ha grandi qualità.

Consuma poco, è spazioso, ben costruito e piacevole da guidare.

Non dico che vale i soldi che costa, perchè secondo me tutte le bmw sono sovraprezzate ma è indubbiamente un bel mezzo.

Il problema è che io non comprerei nessuna Bmw con l'attuale generazione di quattro cilindri, a meno che non fossi sicuro che i problemi sono risolti.

Tutte le auto hanno magagne ma di solito vengono risolte nei primissimi anni di vita delle vetture.

Ma questi problemi in bmw, anche se sono diminuiti col tempo, non sono ancora del tutto risolti e ormai gli N47 son fuori da un bel pò.

Io, personalmente, ti consiglio le due giapponesi o il Freemont (altra auto che aveva parecchie magagne elettroniche all'uscita ma che ora sono risolte).

Problema catena di distribuzione propulsore N47: ecco le procedure | BMW News

(fatto da un utente di questo forum)

fino a 4 anni, le parti lubrificate sono coperte da garanzia (quindi anche il tendicatena) a patto di fare tutta la manutenzione in BMW, che so soldi.....

il fatto è che gli interventi fino ad ora non sempre si dimostrano risolutivi, e il conto in caso di riparazione va dai 1000€ a salire (velocemente)

l'X3 è un grandissimo mezzo, per tantissimi aspetti migliore del freemont ma non accetto di spendere tanti soldi e cagarmi sotto ogni mattina quando la accendo per qualche costosissimo rumore sospetto.

il freemont è un po' più grezzo, ma meno immagine, consuma qualcosa di più....ma è molto meno soggetto a dissanguare il portafogli. Per cui sceglierei questo. O Mazda.

Cavolo!..articolo che ti mette i brividi!!..tutti i motori N47 dal 01.03.2007 al 03.01.2011 sono difettosi e di solito dopo i 100.000km hanno problemi al tendicatena..se non ho capito male Ø tutti i motori nati dopo il 03.01.2011 sono esenti da queste problematiche, per cui acquistando una BMW X3 del 2012 o semestrale /km0 non dovrei avere questo problema giusto?