Un venditore amico ci ha offerto una Punto Evo 1.3 MJT 75CV Dynamic del 2011 con 39.000km a 7500€ incluso passaggio, tagliando e, se non ricordo male, quasi un anno di bollo già pagato.

L'auto è in condizioni perfette e la provenienza è fidata, niente da dire. Mi spiace solo che non abbia i cerchi in lega. L'ho guidata e mi ha dato buone impressioni, certo il salto di categoria dalla Lybra alla Punto si nota.

"Babbo meccanico" se ne è innamorato più di me, io sono rimasto con la testa alle Bravo, ma devo ammettere che è un'auto più che onesta.

Di quelle viste da stamattina in un giro di 6 concessionarie è certamente la migliore.

L'unica remora che mi resta è la questione del finanziamento. Ora, io non ho mai aperto finanziamenti per nulla e magari è normale così, ma pagare 1000€ di interessi su un importo di 4000€ mi pare un pelo eccessivo. Diciamo che potrei anche pagarla tutta subito, poi non vorrei più guardare l'estratto conto per un po'

Devo decidere entro lunedì, comunque.

Bè bella macchina ! I cerchi te li potrai sempre comprare più avanti

Se puoi evitare evita come la pesta i finanziamenti.

Oggi gli interessi sono elevatissimi cosi' come la pressione psicologica in caso di ritardo nel pagamento. Provato sulla mia pelle

A parte questo, io faccio prevalentemente extraurbano misto, il 75cv non è più adatto alla città?

Be saresti un po a corto di prestazioni. Nei sorpassi devi prendere bene la distanza però per il resto il diesel ha una coppia più che adeguata allo scopo

A parte questo, io faccio prevalentemente extraurbano misto, il 75cv non è più adatto alla città?

Nessun Diesel è adatto alla città...

Se quella è la tua percorrenza io appoggio alla grande il 1.3 75 CV, ha meno allungo del 90 ma è più fluido, molto economo e comunque adeguato a livello prestazionale. Non fulmineo, ma sempre presente e regolare (il che è un pregio, imho più dei cavalli in certe condizioni).

Basta che tenga i 130 senza fare troppo casino...

Credo che a 130 km/h sia il 75 che il 95 CV stiano intorno ai 3000 giri/minuto in 5a (solo il più datato 90 CV ha 6 marce).

Se però viaggi spesso in autostrada consiglierei il secondo tra i due, decisamente più reattivo.

Cercherei però anche qualche Bravo 1.6/Mégane 1.5, a 9-10.000 € se ne trovano con chilometraggi non eccessivi... e come comodità sono superiori.

Basta che tenga i 130 senza fare troppo casino...

A livello di Decibel quel motore è presente a quella velocità, tiene i 3000/3300 giri, e sarebbe strano il contrario.

Sull'extraurbano le prestazioni, i consumi e i regimi sono di prim'ordine.

In ciclo urbano si difende e lo fa bene, fermo restando che i diesel, come è già stato detto, non nascono per fare città.

Personalmente, se prevedi di fare almeno 3 viaggi alla settimana con velocità tra gli 80 e i 130 all'ora (extraurbano e autostrada quindi) e sei un'amante dei viaggi rilassanti, cambierei motore.

Premettendo che i diesel non sono adatti alla città, comunque:

Il 1.3 Multijet II da 75 CV è uno dei diesel più apprezzabili in città, perché non da tantissimi problemi al DPF, consuma poco, ha tanta coppia ai bassi regimi e consuma pure poco.