beh il nostro amico cercava già un'auto nuova full optional e gli è stata consigliata una seminuova full optional che si becca un po' di svalutazione.. ma non una usata di 3/4 anni e 90000km, ha già detto che 50000 sono troppi..

io suggerirei di prendere un'auto con garanzia residua della casa madre, mettere una bella estensione e far fare un tagliando pre consegna.. e un consistente risparmio rispetto al nuovo rimane

si infatti... nuova/km zero o al massimo usata con pochi km.... visto cosa cercava lascerei stare le usate kilometrate.

nel caso di giulietta comunque i costi di mantenimento del 2000 jtdm rispetto al 1600 jtdm sono quelli già detti più volte, circa 90 euro di assicurazione in più l'anno, 60/70 di bollo e una quota variabile legata ai consumi.

Modificato 21 Febbraio 201411 anni fa da dibe

Con auto semi-nuova che senso ha l'estensione di garanzia?

@dibe : 90 assicurazione + 70 di bollo = 160 euro di spese di gestione in più all'anno. Sono 2 pieni di benzina, o un paio di cene del venerdì sera.... Non mi sembra una spesa non sostenibile....

ma infatti io sono un sostenitore, nonché possessore, della giulietta 2000 jtdm proprio perché la differenza col 1600 è, sull'anno, tranquillamente affrontabile. Vedi anche mio post alla pagina indietro.

L'estensione della garanzia ufficiale ha il perché di metterti al riparo per lungo tempo da possibili guasti, etc. Anche di elementi di contorno, non coperti dalla normale garanzia usato.

Modificato 23 Febbraio 201411 anni fa da dibe

Ragazzi alla fine a breve acquisterò una giulietta 2.0 140cv. Sono però preoccupato. Ho letto su internet di problemi su questa motorizzazione. Problemi che riguardano gli iniettori che portano la macchina a brutali vibrazioni del motore dopo i 36mila km con clima attivo senza parlare di una pessima assistenza tecnica da parte del gruppo Fiat. Se mi è concesso posso postare la discussione di un altro forum che mi ha spaventato.

Torno a ripetere che la macchina dovrà macinare svariati km e non voglio ritrovarmi dal meccanico ogni due per tre. Secondo voi è un motore affidabile?

Vi ringrazio come sempre

mai sentito di sti problemi, al limite cerca un esemplare con la garanzia ufficiale alfa e chiedi un'estensione

Se il problema è noto alla casa madre loro ripristinano senza problemi, l'assistenza fiat è abbastanza efficiente in genere

Posso postare il post dove ne parlano?

Neanch'io ne ho mai sentito parlare, comunque con gli iniettori degli ultimi turbodiesel, tra cui anche quelli della mia attuale Leon, sono sensibilissimi alla qualità del gasolio, anche sul 1.6 Tdi VAG ci sono stati problemi in quel senso, prevenibili evitando distributori che curano poco la manutenzione dei filtri gasolio e/o con una dose periodica di adittivo.

Comunque posta il link, ma se è un caso isolato non mi preoccuperei.

Ma è un caso isolato o diffuso?Mai sentito nulla del genere...

Prova a chiedere allo staff se puoi postare la discussione di quest'altro forum,ma credo di si.

Per la bontà dell'assistenza,non dipende dal marchio(può capitare con tutti i marchi l'assistenza che lascia a desiderare),ognuno fà storia a sè...

http://www.alfavirtualclub.it/forum/viewtopic.php?f=90&t=133455

Ecco il link.

Spero di non avere violato le regole del forum e se è così mi scuso già da ora con i mod.