Ma come mai sulla Cross hanno messo i ganci rossi anche all'anteriore e sulla Renegade/Cherokee in versione TH all'anteriore no; mi era stato detto che non si possono mettere per le norme europee diverse da quelle Usa.

Il prezzo parte da 19.940€

Secondo altre fonti, per esempio Sicurauto.it e AlVolante, partirebbe da 19.460€.

Secondo altre fonti, per esempio Sicurauto.it e AlVolante, partirebbe da 19.460€.

Per differenze così piccole, potrebbe essere che uno conteggi le tasse di immatricolazione e messa su strada e l'altro no

Secondo altre fonti, per esempio Sicurauto.it e AlVolante, partirebbe da 19.460€.

Si notavo,c'è ancora un pò di confusione sui prezzi,comunque la Twinair dovrebbe stare tra i 19 e i 20.000€.

Alvolante dal primo contatto con la 1.3 multijet,mette un prezzo di 20.200€

Attendiamo i listini ufficiali per sapere i prezzi con precisione;)Comunque arriva nei concessionari da inizio Settembre.

Difatti ho parlato al plurale, se non vado errato

Dopo 4 messaggi consecutivi ironici circa il configuratore della Panda, visto che da ieri ad oggi nessuno sottolineava la banalità delle battute, ho segnalato una situazione analoga made in Germany

Quindi sembrerebbe avere "più sostanza" nei confronti della 4x4 "liscia", rispetto alla generazione passata che, mi pare, fosse solo una caratterizzazione estetica?

Stanno semplicemente aggiornando e settando i configuratori, non vedo quale siano le figure di merda.

Io faccio il programmatore, quindi faccio siti web e software per computer di lavoro, se metto in produzione, quindi visibile all'utente, una cosa del genere, ovvero un'immagine che non si vede e un link che non funziona sulla pagina principale che chiunque visiti il il sito vede, il mio capo mi fa un c**o come una cesta.. E ha anche ragione..

Modificato 15 Luglio 201411 anni fa da zoodany

Io faccio il programmatore, quindi faccio siti web e software per computer di lavoro, se metto in produzione, quindi visibile all'utente, una cosa del genere, ovvero un'immagine che non si vede e un link che non funziona sulla pagina principale che chiunque visiti il il sito vede, mi fa un c**o come una cesta.. E ha anche ragione..

Comunque oggi hanno risolto, hanno ritolto la Panda Cross

Quindi sembrerebbe avere "più sostanza" nei confronti della 4x4 "liscia", rispetto alla generazione passata che, mi pare, fosse solo una caratterizzazione estetica?

sulla vecchia cross c'era il tasto per il differenziale

sulla vecchia cross c'era il tasto per il differenziale

Quindi anche la precedente aveva qualche "plus".... mai saputo...