Bozza veloce della portiera senza scalino sulla cintura ma roccordando con continuità le superfici...

ICS

Sbavo.

Io invece ieri ho vinto

io li becco sempre in senso opposto !

Io invece ieri ho vinto

Eri con la MitoEVO?

Ovvio... sarebbe stato difficile con la MiTo normale

Le oodio.... cazzo, anche stamattina ho perso nell'ingarellamento pre cantiere con la solita ghibli in prova.. devo mettere un turbo più grosso

nemmeno con 2

Ho capito dove ho già visto quello scalino sulla linea di cintura...

C'è una piccola differenza... Il brand non è cosa da poco! Già prima c'era chi era disposto a spendere oltre 100kiloeuro per averle, se ne abbassi l'entry price...

E poi un conto è progettare auto il costo finale è sopra i 50000 euro, dove i margini sono alti e comunque con numeri che sai di rispettare, un conto è sviluppare qualcosa per alzare di livello in brand che fin'ora ha lottato nella parte bassa del premium.

Non è che perché le fai TP ricominci a venderle le Alfa!!!

Qua si fa la tara con il successo di una sportivetta da numeri irrisori che di fatto NON ha concorrenza diretta!

Ergo volerei in basso almeno fino a che non si sapranno le caratteristiche tecniche di questa piattaforma.

Io non parlavo di ne vendono 2 o ne vendono 2 000 000 ma di farla bene o male, le risorse sembra che le abbiano volute mettere, la voglia di farle bene pure, abbiamo precedenti di auto fatte bene a livello di guida che poi é quello che dovrebbe avere una "vera alfa" , quindi...

A dire il vero la 4c é stato un bel salto nel vuoto, mica erano così sicuri di fare il botto. OT chiuso.

Modificato 6 Marzo 201411 anni fa da 8coibaf

Bozza veloce della portiera senza scalino sulla cintura ma roccordando con continuità le superfici...

To' guarda, una 8c.

ma se la fanno ci mettono il diesel VM da 250 cv?