Spider al 90% confermata

La Punto diventa una low cost. La B segment dovrebbe essere qualcosa di cinquecentoso.

Speriamo di non beccarci la Viaggio/Ottimo

non si capisce però un restyling della 500 o il nuovo modello. solo che nel 2018 ci sarà la nuova panda!

Da notare che come al solito nei product plan FCA l'anno buono è sempre fra 2 anni... 2015 piuttosto scarso per tutti i brand a parte per il brand Fiat, spero solo non ci appioppino la Dart/Viaggio anche qui in Europa sotto quel compact sedan.

Da notare che come al solito nei product plan FCA l'anno buono è sempre fra 2 anni... 2015 piuttosto scarso per tutti i brand a parte per il brand Fiat, spero solo non ci appioppino la Dart/Viaggio anche qui in Europa sotto quel compact sedan.

terrore due anche sì...

Speriamo di non beccarci la Viaggio/Ottimo

Anche io ho lo stesso timore, un design scadente che oltre tutto arriverebbe qua con già 3 anni sulle spalle... un disastro!

In Fiat la a-segment del 2015 sarebbe nuova 500?

In Fiat la a-segment del 2015 sarebbe nuova 500?

non penso la A segment è solo per america latina...

di fiat è molto interessante la slide 69 che fa capire che dal lato "glamour" ci saranno solo 500 e specialties.

Se verrà rispettato sono contento di vedere che i modelli fiat siano stati suddivisi in emotional e rational, sinceramente una bravona500 non la vedevo granchè bene, spero diano una degna erede a punto e bravo!

copyncollato:

"Tornerà una segmento C dopo la Bravo, anche in versione crossover e finalmente ri-torna una station wagon media. Confermata la Punto e un modello sotto di essa. Anche un modello speciale molto pregiato --> potrebbe essere la cabrio 124 su base Mazda"

Ottima strategia quella di FIAT.

Mi chiedo solo se non era il caso di far morire il nome Punto e Freemont ai fini d'ordine: gamma Panda vs gamma 500.