22 minuti fa, stev66 dice:

A mio parere, oggi darei un bell'occhio a Stelvio ( meccanica ) e Levante ( interni , disposizione interni ed accessori ) wrappate.

Stavo pensando che se non le wrappassero (neologismo ) nemmeno, avrebbero doppio vantaggio: 

1)sarebbe più difficile accorgersi che non sono delle normali Stelvio o Levante

2)risparmierebbero il costo delle pellicole 

Modificato 2 Marzo 20187 anni fa da GL91

1 minuto fa, Alfa Romeo 83 dice:

i numeri gli danno ragione mi pare,quindi e' una politica che da i suoi frutti

Nel breve periodo... vediamo a fine 2019 come sta messo il marchio Fiat senza lanci di prodotto....

Modificato 2 Marzo 20187 anni fa da imported_dunnet

7 minuti fa, dunnet dice:

Nel breve periodo... vediamo a fine 2019 come sta messo il marchio Fiat senza lanci di prodotto....

Fiat ha fatto 1,5 milioni di vendite nel 2017 , di cui la metà in europa .

Nel caso peggiore, diminuiranno le vendite in Europa *. 

Fatte alla fine di sole 300.000 auto redditizie ( 500 + 500x + Spider )

Aito sulle quali, guarda caso, si investe  ( my, restyling, etc _) 

 

 

* sulla gamma LATAM ed Asia ( Turchia ) si investe parecchio.

 

 

Alla fine a mio parere ci rimetterà solo chi finora comprava fiat perché le trovava al prezzo delle patate, perché questi modelli saranno i primi a non esserci più.

 

 

 

Modificato 2 Marzo 20187 anni fa da stev66

E' cosi' difficile aspettare i primi giorni di Giugno per eventualmente ricoprire di me..a FCA? Con la presentazione del nuovo piano industriale penso che avremo almeno qualche elemento in piu' per fare le nostre valutazioni, che comunque lasciano il tempo che trovano

12 minuti fa, dunnet dice:

Spiace dover discurere con persone così povere di argomentazioni... sappi che so benissimo come funzione una azienda dato che me ne occupo di mestiere. E quello che si vede è che FCA sta limitando al massimo gli investimenti nelle proprie attività Europee. Dal loro punto di vista faranno sicuramente bene, dire che è una strategia industriale vincente nel lungo periodo ho qualche dubbio. Puoi pensare di campare qualche anno, alla lunga la paghi. Un altro quinquennio così e Fiat ce la troviamo azzerata in Europa.

Anche con questa politica mirata, FCA e uno dei gruppi che ha performato meglio negli ultimi anni...

 

Dal 2014 al 2017:

 

VAG +12.1%

PSA (con Opel) +35%

PSA (senza Opel) +10.4%

Renault +31.2%

GM (con Opel) +2.2%

GM (senza Opel) sparita...

FCA +36.1%

Ford +9.7%

Modificato 2 Marzo 20187 anni fa da iDrive

Lasciano il tempo che trovano anche perchè purtroppo FCA ha dimostrato una bassa capacità di implementare i piani presentati

1 minuto fa, vince-991 dice:

E' cosi' difficile aspettare i primi giorni di Giugno per eventualmente ricoprire di me..a FCA? Con la presentazione del nuovo piano industriale penso che avremo almeno qualche elemento in piu' per fare le nostre valutazioni, che comunque lasciano il tempo che trovano

hai ragione, ma è anche giusto non riposare troppa fiducia su quei piani. Non ne ricordo uno che sia stato rispettato.

3 minuti fa, iDrive dice:

Anche con questa politica mirata, FCA e uno dei gruppi che ha performato meglio negli ultimi anni...

 

Dal 2014 al 2017:

 

VAG +12.1%

PSA (con Opel) +35%

PSA (senza Opel) +10.4%

Renault +31.2%

GM (con Opel) +2.2%

GM (senza Opel) sparita...

FCA +36.1%

Togli Jeep e vediamo quest'anno.... qui non si tratta di spalare proprio niene ma di constatare la realtà dei fatti... tranni rari casi (Giulia e Stelvio) la concorrenza ha prodotti più moderni e attraenti (imho ovviamente).

 

6 minuti fa, vince-991 dice:

E' cosi' difficile aspettare i primi giorni di Giugno per eventualmente ricoprire di me..a FCA? Con la presentazione del nuovo piano industriale penso che avremo almeno qualche elemento in piu' per fare le nostre valutazioni, che comunque lasciano il tempo che trovano

Come se valessero veramente qualcosa... vediamo i modelli uscire prima.

Modificato 2 Marzo 20187 anni fa da imported_dunnet

4 minuti fa, vince-991 dice:

E' cosi' difficile aspettare i primi giorni di Giugno per eventualmente ricoprire di me..a FCA? Con la presentazione del nuovo piano industriale penso che avremo almeno qualche elemento in piu' per fare le nostre valutazioni, che comunque lasciano il tempo che trovano

se i piani venissero rispettati si, ma dato che non rispettano nemmeno quello, ovviamente ci si preoccupa.

 

E' palese ed evidente che stanno aspettando l'azzeramento del debito, ricorrendo agli aiuti dello stato Italia (leggi cassa integrazione) e di fatto azzerando la ricerca e sviluppo per i nuovi modelli.

Concordo che va bene a breve periodo, infatti Marchionne verrà sicuramente pontificato. tanto il problema se lo cura chi viene dopo di lui.

1 minuto fa, falconero79 dice:

se i piani venissero rispettati si, ma dato che non rispettano nemmeno quello, ovviamente ci si preoccupa.

 

E' palese ed evidente che stanno aspettando l'azzeramento del debito, ricorrendo agli aiuti dello stato Italia (leggi cassa integrazione) e di fatto azzerando la ricerca e sviluppo per i nuovi modelli.

Concordo che va bene a breve periodo, infatti Marchionne verrà sicuramente pontificato. tanto il problema se lo cura chi viene dopo di lui.

Il breve periodo sta durando e dalla fine del 2003...