Altra domanda ...E' vero che termina la produzione della 4C entro la fine dell 'estate? Le due versioni presentate a Ginevra sono Final EDITION ?

6 ore fa, pennellotref dice:

Causa chiusura topic sulle nuove Alfa Romeo, posto qui:

 

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/alfa-romeo-giulia-coupe-pack-641bhp-f1-hybrid-tech

 

 

P.S.: personalmente sarei propenso a dare loro fiducia per quanto riguarda i powertrain. Sul modello di auto, avrei qualche dubbio; ma se Maglione vuole smentirmi, per me va bene eeehhhh .

 

Alfa 6C sicuramente.

19 minuti fa, iDrive dice:

Alfa 6C sicuramente.

Però qualcuno, più d’uno a dire il vero, lasciava intendere 6C su base Maserrari (piattaforma modulare di Portofino per capirci).

Modificato 5 Aprile 20187 anni fa da lukka1982

2 ore fa, Cyfer dice:

Che una versione sw di Giulia non ci sarebbe stata, mi pare sia stato ribadito più e più volte.

La versione "spaziosa" di Giulia si chiama Stelvio.

Così come una versione speciale, basata sul pianale Giorgio, era già nei precedenti piani commerciali (però vedremo i nuovi a giugno), ed era quasi scontato che si trattasse di una versione coupè, perciò gli sproloqui motoristici da 650cv potrebbero essere anche fuffa, ma la 3 porte non la vedo così tanto fantascentifica.

La versione spaziosa di Giulia sarà il SUV C. Stelvio è molto più ingombrante di Giulia e molto più spaziosa internamente di Giulia (esperienza di tre settimane di Giulia dopo otto mesi di Stelvio; stessi garage, naturalmente).

La versione 3 porte mi pare improbabile per il problema della traversa posteriore; credo le modifiche sarebbero parecchio costose. Probabile anche secondo me la due porte.

L'infotainment ha ampi spazi di miglioramento. Non conosco l'ultima versione di HW, ma dicono abbia preso un po' di velocità. Prima era davvero lento.

A livello SW ci sono state parecchie modifiche. Negli ultimi due mesi mi hanno fatto almeno due aggiornamenti; nell'ultimo si vedono diversi piccoli miglioramenti. Bugs da sistemare direi che ce ne sono ancora, ma non so se l'infotainment sia la causa o solo un sintomo.

Modificato 5 Aprile 20187 anni fa da 33 4x4 pininfarina

10 minuti fa, lukka1982 dice:

Però qualcuno, più d’uno a dire il vero, lasciava intendere 6C su base Maserrari (piattaforma modulare di Portofino per capirci).

Vero me l'ero dimenticato...

 

E poi parlano anche di 4cil base col MHEV 350cv. Sarebbe straordinario una Giulia Coupe, vedremo il 1o Giugno.

Modificato 5 Aprile 20187 anni fa da iDrive

10 minuti fa, iDrive dice:

Vero me l'ero dimenticato...

 

E poi parlano anche di 4cil base col MHEV 350cv. Sarebbe straordinario una Giulia Coupe, vedremo il 1o Giugno.

A quello che c’è scritto in quell’articolo sinceramente ci credo molto poco .

 

2 ore fa, dscozz dice:

Altra domanda ...E' vero che termina la produzione della 4C entro la fine dell 'estate? Le due versioni presentate a Ginevra sono Final EDITION ?

Non so, ma secondo me sarebbe logico, perche il 1750tbi non fa Euro6c/6d temp senza aggiornamenti e solo per Giulietta Veloce e 4C. tutti i due con pocchissimi uniti al mese, questa aggiornamento molto probabile non e redditizio.

26 minuti fa, 4200blu dice:

Non so, ma secondo me sarebbe logico, perche il 1750tbi non fa Euro6c/6d temp senza aggiornamenti e solo per Giulietta Veloce e 4C. tutti i due con pocchissimi uniti al mese, questa aggiornamento molto probabile non e redditizio.

Fedeli ha detto che ci sarebbe stato un corposo restyling 

1 ora fa, The Krieg dice:

Fedeli ha detto che ci sarebbe stato un corposo restyling 

Restyling? Se così fosse ci metteranno il 2.0 turbo da 280 cv più cambio ZF 8 rapporti ....magariii

3 ore fa, dscozz dice:

Altra domanda ...E' vero che termina la produzione della 4C entro la fine dell 'estate? Le due versioni presentate a Ginevra sono Final EDITION ?

no, se non cambiano i programmi.

 

Questa 4C arriva fino a fine anno, una tutta nuova vedrà la luce a fine estate del prossimo anno.

In sostanza, dovremmo restare circa 6 mesi senza.