24 minuti fa, lukka1982 dice:

Allora capiamoci...

Una Alfa Romeo 6C con un V6 mild hybrid, come modello halo della gamma ha senso abbia quelle potenze. 6C che dovrebbe tra le cose essere in programma ma non su base Giorgio, ma su qualcosa di più prestigioso e sportivo. Che poi sia 2 posti o 2+2 poco cambia!

Una Giulia Coupé, quindi di segmento D, anche in versione Quadrifoglio ? può benissimo usare il V6 già in uso, senza potenze monstre e senza senso, visto che comunque già Giulia senza assetti track oriented da le piste alle avversarie.

Si, il meglio sarebbe Giulia Coupe 2p (2+2) da 350 a 650cv (2.0 MHEV 350/360cv, 2.9 Q 510cv, 2.9 MHEV 650/660cv) da contraporre a Porsche 911 (che e rimasto sola ad essere 2+2, sarebbe la fine di questo "vantaggio", la Portofino essendo molto piu in alto come prezzo).

 

Credo che farebbe sfracelli questo Coupe 2+2 2p a amrchio (e prezzo ) Alfa.

Detto questo, spero che anche Alfieri la faranno 2+2.

 

E poi la "flagship" 6C con motori soli 6cil da 510 e 650/660cv, vera GT 2 posti secchi.

1 minuto fa, dunnet dice:

Io me lo auguro che abbiate ragione voi ma secondo me siete sulla luna... se arriva mi aspetto un 4-er con gli stessi motori di Giulia e il 2.0 da 350, salvo qualche arrotondamento di cavalli. E sarebbe già grasso che cola, se poi arrivasse anche la 5 porte con il portellone tanto meglio.

Piu facile fare un coupe 2p che uno col portellone a 3 o 5p (si dovrebbe lavorare sulla rigidita torsionale) partendo dalla berlina classica 4p.

10 minuti fa, iDrive dice:

 

Piu facile fare un coupe 2p che uno col portellone a 3 o 5p (si dovrebbe lavorare sulla rigidita torsionale) partendo dalla berlina classica 4p.

4-er a 3 porte mica ha il portellone. Infatti secondo me arriverà (se arriva) esattamente così; Giulia coupe 3 porte simile a 4-er, con stessi motori della berlina, spazio e bagagliaio per quattro adulti. Che poi è l’unica tipologia di coupé che può fare qualche numero, quindi oltre che più semplice realizzare mi sembra anche quella che ha più senso fare (soluzione win win). Una nuova gtv/Brera ne venderebbero 3 all’anno.

 

tutto il resto a sensazione sono voli pindarici... per ora.

 

poi la supercar da immagine magari arriverà ma non mi sembra si parli di quella in questo momento.

 

poi mi sbaglierò ma a sensazione credo proprio di no.

Modificato 7 Aprile 20187 anni fa da imported_dunnet

Se non ha il portellone vuol dire 2 porte.

Quando scrivo 2p, il "p" e per porte, non posti.

Modificato 7 Aprile 20187 anni fa da iDrive

Secondo me una Giulia iso 4er non ha senso.

 

Molto meglio una 2 porte dalle prestazioni leggendarie, giusto per far capire che il Comune è stato rimesso al centro del paese. (dal punto di vista tecnico)

Io direi Giulia Coupé subito iso serie 4 , i due SUV E e C che fanno cassa  , e poi una Coupé 2 porte da grandi prestazioni( tipo F type)  

 

Per la prima , se l uscita e' per il 2019, la presenterei insieme al restyling ( o my) di Giulia Berlina , l anno prox poi sarà il debutto della nuova serie 3 di Bmw  .

Modificato 7 Aprile 20187 anni fa da dscozz

9 minuti fa, fuzz77 dice:

Secondo me una Giulia iso 4er non ha senso.

 

Molto meglio una 2 porte dalle prestazioni leggendarie, giusto per far capire che il Comune è stato rimesso al centro del paese. (dal punto di vista tecnico)

Secondo me sono due cose diverse. La prima quella di cui si sta ipotizzando di rumor per un arrivo a breve, la seconda la eventuale supercar da immagine.

 

comunque già una Giulia Q in versione coupe iso m4 avrebbe un Hype non indifferente secondo me

Modificato 7 Aprile 20187 anni fa da imported_dunnet

Però che senso avrebbe la Giulia coupè 4p?

 

Sarebbe troppo simile a quella già esistente

1 minuto fa, fuzz77 dice:

Però che senso avrebbe la Giulia coupè 4p?

 

Sarebbe troppo simile a quella già esistente

La 4er esiste anche 2p, sarebbe questa la concorrente.

5 minuti fa, fuzz77 dice:

Però che senso avrebbe la Giulia coupè 4p?

 

Sarebbe troppo simile a quella già esistente

No no intendo Giulia coupe 2/3 porte classica che dir si voglia non grancoupe, quella secondo me e’ l’unica che può arrivare in tempi brevi e avrebbe molto senso secondo me.

Modificato 7 Aprile 20187 anni fa da imported_dunnet

8 minuti fa, dunnet dice:

Secondo me sono due cose diverse. La prima quella di cui si sta ipotizzando di rumor per un arrivo a breve, la seconda la eventuale supercar da immagine.

 

comunque già una Giulia Q in versione coupe iso m4 avrebbe un Hype non indifferente secondo me

Il fatto è che la prima potrebbe tranquillamente coincidere con la seconda. Se il v6 ibrido arriva a 650cv non serve andare oltre, una f-type si rivaleggia tranquillamente, si fa anche la cabrio e via. 

Poi secondo me la supercar da immagine già c'è a listino Alfa, ma quello è un altro discorso