mah onestamente su quella pista son passate migliaia di auto, in 20 e passa edizioni avranno testato quante, forse 3000auto? e tante volte sul bagnato, poi lui non sara' un manico come Harris, ma non e' uno che non sa guidare e soprattutto la si andava sul dritto, non e' uscito in una strada di montagna dove uno dice, beh ho fatto una cavolata...

A me sembra che Clarckson abbia sempre parlato bene di BMW, non e' uno contro a priori almeno non contro bmw, sono anche abbastanza onesti anche se ovviamente devono fare intrattenimento e non divulgazione scientifica

poi comunque tornando a noi, libero di pensarla come meglio credi, ma io voglio una macchina che anche in condizioni difficili non si giri sul dritto, questi test sono fatti proprio per provare le condizioni limite, chiaro che a 90 all'ora sull'asciutto e sull'asfalto drenante vanno bene tutte le macchine... IMHO

Ma davvero vuoi ergere quella trasmissione a rango scientifico, quando nemmeno le nostre più grandi testate giornalistiche di settore lo sono? Dai. Con quella quantità di acqua a quella velocità ti saresti girato anche con la Quattro. Poche storie.

Resto però in attesa tra un po' di anni di leggere "La Giulietta TP non la compro perchè non voglio girarmi sul dritto in autostrada" oppure "La Giulietta è inutile a TP sotto i 200 cavalli".

Resto però in attesa tra un po' di anni di leggere "La Giulietta TP non la compro perchè non voglio girarmi sul dritto in autostrada" oppure "La Giulietta è inutile a TP sotto i 200 cavalli".

Basterà loggarsi in qualche forum BMW o VW

Ma davvero vuoi ergere quella trasmissione a rango scientifico, quando nemmeno le nostre più grandi testate giornalistiche di settore lo sono? Dai. Con quella quantità di acqua a quella velocità ti saresti girato anche con la Quattro. Poche storie.

Resto però in attesa tra un po' di anni di leggere "La Giulietta TP non la compro perchè non voglio girarmi sul dritto in autostrada" oppure "La Giulietta è inutile a TP sotto i 200 cavalli".

scusa ma cosa non ti e' chiaro del mio scrivere che "top gear e' una trasmissione di intrattenimento" ???

tanto sta che pero' noto che di fianco c'era una golf GTI che non aveva problemi e non e' quattro... solo questo

scusa ma cosa non ti e' chiaro del mio scrivere che "top gear e' una trasmissione di intrattenimento" ???

tanto sta che pero' noto che di fianco c'era una golf GTI che non aveva problemi e non e' quattro... solo questo

Ma tanto sta cosa? Le due auto non erano mica in scia, che ne sai di com'era l'asfalto sulla corsia della BMW? Ora sembra che sia colpa del tipo di trazione. L'acquaplaning è acquaplaning per tutti, non solo per BMW.

Maaaaaaa......non se ne era parlato già mille mila anni e rotti fa ???

Comunque.....il best lap lo fa la 147.....TIE'!

https://www.youtube.com/watch?v=556Ssm4YsxU

Ma tanto sta cosa? Le due auto non erano mica in scia, che ne sai di com'era l'asfalto sulla corsia della BMW? Ora sembra che sia colpa del tipo di trazione. L'acquaplaning è acquaplaning per tutti, non solo per BMW.

posso avere un mio puto di vista? se si'... e penso di potere, il mio e' questo

liberissimo di pensarla diversamente... secondo me le auto a t.p. e passo corto, come la serie1, con i controlli attenuati, possono dare problemi se per non creare problemi fanno un assetto dedicato, potrebbe diventare castrante

non sei d'accordo? liberissimo

pensi che alfa fara' un tp migliore? probabilmente e lo spero vivamente

mi piacerebbe comprare un segmento C alfa t.p.? non so, la provo e ti dico, ma mi sentirei piu' a mio agio su una segmento D, per ora penso che giulietta dinamicamente sia validissima tra le segmento C

Dai non fare l'anticrucco a prescindere ......ti devo ricordare serie 3, 5, 6, 7,8, 9, 10,12,16,ahahahah fanno di tutto coprono dalla serie 1 alla i8, dalla a1 alla r8.....in alfa c'è solo mito e giulietta.

Poi noi siamo italiani e le alfa le conosciamo bene, ma all'estero visibilità zero, anche perché meno auto fai circolare e meno la gente considera o ricorda il marchio

Ora come ora la superiorità c'è, ma già con 4C, un SUV, e Giulia declinata nelle varie carrozzerie, secondo me avranno coperto l'80% dell'appeal. Molto più di BMW che fa i3 e 2er solo perché deve far quadrare i conti e ha l'acqua alla gola..

Ora come ora la superiorità c'è, ma già con 4C, un SUV, e Giulia declinata nelle varie carrozzerie, secondo me avranno coperto l'80% dell'appeal. Molto più di BMW che fa i3 e 2er solo perché deve far quadrare i conti e ha l'acqua alla gola..

Ora non è che dobbiamo andare contro BMW eh... Fanno quello che serve affinché gli azionisti siano contenti ed abbiano profitti

Se poi vendendo bene la 2passivetourer continuano a fare serie 2 serie4 e z4 io personalmente li stimo...

anche perche senno' Felis mi spacca i vetri della macchina

ahahahahahh

Modificato 16 Dicembre 201410 anni fa da alederme

Ora come ora la superiorità c'è, ma già con 4C, un SUV, e Giulia declinata nelle varie carrozzerie, secondo me avranno coperto l'80% dell'appeal. Molto più di BMW che fa i3 e 2er solo perché deve far quadrare i conti e ha l'acqua alla gola..

La i3 serve a tutto meno che a far quadrare i conti.....poi dici che la bmw ha l'acqua alla gola perché lo sai per certo o è solo una tua ipotesi? No perché se vado a vedere le vendite in europa vedo la serie 3 davanti alla panda.....considerato che il margine di profitto di una serie3 è molto maggiore mi sembrano risultati miracolosi.

Avere una giulia 5p, sw e coupè sarebbe già tanto....il SUV lo vedo meno utile al momento visto chi compra suv compra il marchio più in voga che la macchina in sè

Imho sulle versioni base intorno ai 100cv o poco più, la TP non fà una grande differenza,anzi forse pereferirei una TA che sulla neve se la cava anche meglio ad es..

Su motorizzazioni un pò più spinte con magari un'assetto meno da tassinaro una TP con motore in posizione anteriore/centrale è più piacevole da guidare(e questo non vuol dire che in pista stacca per forza il tempo migliore!!),magari non per la sora lella o il tizio da aperitivo che non sà manco di cosa stiamo parlando.

Se in Alfa vogliono lasciare da parte le versioni base e concentrarsi su auto un pò più esclusive,la TP può avere senso anche sulla compatta(a maggior ragione visto che BMW stà abbandonando questa nicchia e potrebbe lasciare orfani un pò di gente),anche se sono d'accordo sul fatto che ad una TP castrata e poco efficace sia meglio una TA ben fatta.

Io onestamente sulla Compatta non ci tengo particolarmente alla TP,ma se così sarà ben venga,ma che sia ben fatta e dinamicamente godibile.

Modificato 16 Dicembre 201410 anni fa da RiRino