Quindi dopo la Giulia tocca il Suv? No perché un fenomeno mi ha appena detto che "non esiste nessun progetto per il Suv Alfa, nemmeno una bozza disegnata, il muletto con carrozzeria 500L è il suv maserati"

Avevo interpretato male la slide: per me significava che ora c'è una D, e nel triennio 2016-2018 ci sarà una D, che avevo preso per la stessa di ora (o un suo eventuale resty)

Come no, la MiTo scompare...

Così come di 2 specialty ce ne sarà una sola.

Da una parte mi dispiace sparisca la 4C, dall'altra spero sia la Duetto

io non capisco perchè non continuino a produrla la 4c...a meno che non sia venduta in netta perdita...allora è un altro conto...e dè servita solo come modello immagine rilancio

Quindi dopo la Giulia tocca il Suv? No perché un fenomeno mi ha appena detto che "non esiste nessun progetto per il Suv Alfa, nemmeno una bozza disegnata, il muletto con carrozzeria 500L è il suv maserati"

da quel che so stanno lavorando a Giulia Coupè e Suv medio... in seconda battuta ammiraglia, suv grande, giulia sportwagon e Spyder ma credo che come tutti i piani Alfa Romeo tutto dipenda dal successo di Giulia sul mercato.

da quel che so stanno lavorando a Giulia Coupè e Suv medio... in seconda battuta ammiraglia, suv grande, giulia sportwagon e Spyder ma credo che come tutti i piani Alfa Romeo tutto dipenda dal successo di Giulia sul mercato.

quindi nel 2016 (almeno a livello di presentazione) avremo suv e giulia coupè?

Così la versione più spinta della quadrifoglio sarà probabilmente la coupé...

Però la Giulia 'coupè' chiamiamola col suo nome: "GIULIA GT" (ho fatto il precisino, ora vado ).

O Giulia GTA

Su GTA tutto tace... ma d'altronde se la QV fa 500 CV a 90.000 Euro, la GTA che mercato ha?

Imho si tengono GTA nel taschino per altri scopi..

O Giulia GTA

GT la diesel e la eventuale 1750, GTV la 2.0 Turbo e GTA la versione coupè della QV (in cui la 'A' avrebbe davvero senso stavolta).

Infatti...