In verità sembra sia già stato provato in una versione da 200-210cv, come entry level più aggressivo da proporre al posto del 3.0 V6 da 250cv; tra l'altro sembra anche su Jeep Gran Cherokee...

Se (sottolineato e grassettato) l'obiettivo è incrementare le vendite in europa e in Italia è cosa buona e giusta. Ma dubito sia così. Con suv nuova gt e Alfieri cc per me il target lo centrano lo stesso

da quanto si legge sembra di si, lasciando spazio a Levante per il seg E-F.

Prendendo ovviamente tutto con le pinze., e' interessanete notare:

- la affermazione che non si faranno piu' prodotti average per il mercato "generalista" quindi confermato il ciao ciao non solo a mito ma anche a giulietta come e' ora

- la affermazione che alfa, maserati e ferrari giustamente non si pestarenno i piedi....

Giulietta per me sarà non una hatch ma una piccola sedan (preferibile come carrozzeria visto che gli usa non amano le hatchback) che andrà a fare le veci della fu 156

Nelle 8 nuove sono comprese Giulia e 4c giusto? Quindi rimangono 6 auto....ammiraglia, Giulietta in due versioni, Giulia coupè e i due suv.

Quello che non mi torna è l'ammiraglia, nuovo pianale meccanica al top interni e contenuti moderni.....quindi chi la caga più la Ghibli?

Chi lo ha detto. Con le debite proporzioni, mi viene in mente il paragone kia/hyundai che vendono esattamente le stesse macchine differenziando solo in base allo stile. Per non parlare di Porsche/Audi che riescono a far coesistere numerosi modelli. Qui la sovrapposizione si limiterebbe a una sola vettura.

Ma poi quanto costerà fare una versione sw di un auto già bella che progettata? Sicuramente molto meno che fare un modello nuovo no?

Poi dice che la sw non la fanno perchè si vende solo in alcuni paesi Europei....ma non è così anche per le segmento C?

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Nulla!! Chrysler e Dodge non penso usciranno mai "dall'orticello".....anche se la strategia su Dodge mi è oscura.

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Stavo pensando....sui social è pieno di beoti che pensano che la Giulia sia una Ghibli ricarrozzata solo perchè hanno visto muletti con lamierati Ghibli......quindi se il suv continua a girare con lamierati della 500l penseranno................omg alfiat!!

Questa gente denigra a prescindere. Anche avessi messo I muli 952 sotto carrozzeria Ferrari F12 avrebbero avuto da ridire

Giulietta per me sarà non una hatch ma una piccola sedan (preferibile come carrozzeria visto che gli usa non amano le hatchback) che andrà a fare le veci della fu 156

Wester nell'intervista di Top Gear pubblicata qualche pagina fà,parla chiaramente di hatchback TP/TI iso ser1.

Poi comunque le Compact previste fino al 2018 sono 2.

In questo articolo di 4R di marzo dice “Se gli altri ci hanno ripensato, meglio per noi: mi piace davvero l’idea di essere gli unici a offrire una berlina di segmento C a trazione posteriore”. Poi magari faranno due versioni diverse (berlina e hatchback) della stessa auto, come Focus, Cruze, ecc...

Giulietta per me sarà non una hatch ma una piccola sedan (preferibile come carrozzeria visto che gli usa non amano le hatchback) che andrà a fare le veci della fu 156

I miei due centesimi...

Vista la conferma della hatchback, che sarà utile per far "numeri" in EU, la derivata imho sarà una coupé, con la mission dell'area Nafta. Una gamma di segmento C che ricalca in parte la gamma "buona" di Bmw.

Giulietta per me sarà non una hatch ma una piccola sedan (preferibile come carrozzeria visto che gli usa non amano le hatchback) che andrà a fare le veci della fu 156

Potrebbe essere declinata in tre varianti, hatch, sedan ed SW. A quanto ne sapete il pianale Giulia è modulare? Lo stesso può essere allungato, accorciato, allargato ecc. per utilizzarlo su vetture dalla C alla E?

Potrebbe essere declinata in tre varianti, hatch, sedan ed SW. A quanto ne sapete il pianale Giulia è modulare? Lo stesso può essere allungato, accorciato, allargato ecc. per utilizzarlo su vetture dalla C alla E?

Sicuramente non l'avranno studiato solo per una macchina..

Nelle 8 nuove sono comprese Giulia e 4c giusto? Quindi rimangono 6 auto....ammiraglia, Giulietta in due versioni, Giulia coupè e i due suv.

Quello che non mi torna è l'ammiraglia, nuovo pianale meccanica al top interni e contenuti moderni.....quindi chi la caga più la Ghibli?

No, 4C non è compresa.