Il secondo modello che andrà in produzione è il SUV su base Giorgio, il 946: http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/68460-alfa-romeo-d-suv-progetto-949-notizie-spy.html

Non vi sono altre auto FCA in test adatte a tirar fuori un SUV per Alfa

PS. se volete una maggior panoramica sui prossimi modelli, leggetevi il riassunto nel 1° messaggio, ci sono le uniche cose certe.

"La fonte" ha detto che sarebbe uscito prima questo suvetto e successivamente quello su base Giorgio. É un terzista e le precedenti info si sono rivelate vere, Ø i miei dubbi rimangono forti.

Se proprio dobbiamo affermare una cax... ehm... cosa del genere, allora diciamo che in fondo è più una Lancia... che una Fiat..... come lo erano 147 e 156.....

Ancora? Non capisco proprio dove sta la cax... O dove vedi la Lancia. Quali sarebbero ad oggi (diciamo prima di Giulia) le caratteristiche che dovrebbero distinguere una Fiat , da un'Alfa o da una Lancia? A parte qualche richiamo stilistico, io non ne vedo...

No, lo sai che quanto per altri marchi non conta, per Alfa invece fa la differenza.

E la faccina in fondo che ci stava a fare?

Ancora? Non capisco proprio dove sta la cax... O dove vedi la Lancia. Quali sarebbero ad oggi (diciamo prima di Giulia) le caratteristiche che dovrebbero distinguere una Fiat , da un'Alfa o da una Lancia? A parte qualche richiamo stilistico, io non ne vedo...

Nel caso di Giulietta = FIAT ti prego di considerare che le seguenti componenti erano esclusive di Giulietta al lancio

IL PIANALE

LE SOSPENSIONI

GLI INTERNI

Poi il pianale di Giulietta è stato utilizzato per ricavarne modularmente il pianale medio a TA del gruppo.

Anche alcuni motori erano in esclusiva, come il 1750 235cv, il 1.4 multiair 170cv (condiviso con MiTo) e la versione da 170cv del 2.0 jtd-M

"La fonte" ha detto che sarebbe uscito prima questo suvetto e successivamente quello su base Giorgio. É un terzista e le precedenti info si sono rivelate vere, Ø i miei dubbi rimangono forti.

In effetti il muletto 5ooL TP non mi sembra tanto lungo... chissà se non è proprio il C-Suv prj 962...

Ragazzi non critichiamo la giulietta . Sappiamo tutti la situazione passata di fiat , a parte che per me è una bella trazione anteriore da guidare. Ora voglio vedere di tutti quelli che chiamavano le vecchie alfa," fiat " ora che ce la trazione posteriore , telaio e motori dedicati cosa avranno da dire e perché non la compreranno queste persone .

Nel caso di Giulietta = FIAT ti prego di considerare che le seguenti componenti erano esclusive di Giulietta al lancio

IL PIANALE

LE SOSPENSIONI

GLI INTERNI

Poi il pianale di Giulietta è stato utilizzato per ricavarne modularmente il pianale medio a TA del gruppo.

Ragazzi non critichiamo la giulietta . Sappiamo tutti la situazione passata di fiat , a parte che per me è una bella trazione anteriore da guidare. Ora voglio vedere di tutti quelli che chiamavano le vecchie alfa," fiat " ora che ce la trazione posteriore , telaio e motori dedicati cosa avranno da dire e perché non la compreranno queste persone .

Non critico assolutamente Giulietta. La considero una gran macchina. Ribadisco, me la sono presa. Ma il fatto che pianale sospensione e interni, fossero esclusivi al momento del lancio, non è sufficiente a "distinguerla". La "famiglia" è quella. La filosofia è quella. E si percepisce. E negarlo, è solo un voler negare l'evidenza. Anche alcune Fiat saranno nate ad un certo punto con componenti esclusivi... No? E mica questo ne faceva necessariamente delle Alfa. Prendiamo invece Giorgio. Adesso è esclusivo Alfa. Magari in futuro potrà anche venire condiviso con altri marchi del gruppo. Ma qualcuno ce lo vede sotto a una Fiat? Direi proprio di No.

se ora magari la finiste di sfracanare i maroni con con questa storia non sarebbe mica male

se ora magari la finiste di sfracanare i maroni con con questa storia non sarebbe mica male

ah ah

ormai son talmente convinto di questa tesi che nel parcheggio dell'esselunga tento sempre di aprire delle bravo al posto della mia

Seriamente:

ma chissenefotte, fosse anche la stessa roba, ormai si son messi in testa di fare altro... bene così, vediamo di andare avanti e aspettiamo che si stacchino nuovi retrotreni, che stavolta vediamo anche l'albero di trasmissione