Salve a tutti, sono un nuovo iscritto al forum, avevo una punto 1.2 benzina, morta lo scorso week-end in autostrada, è un'auto che avevo da circa 5 anni e mi ha dato davvero un sacco di problemi, probabilmente era quell'esemplare che ogni tanto viene male

Fortunatamente mi trovo in condizione da poter acquistare un'altra auto, visto l'esasperazione a cui mi ha portato la punto ahahah ma sono molto indeciso.

Inizialmente avevo visto la Leon TGI 1.4 metano, o anche la Golf TGI sempre metano, ma i tempi di consegna sono di 3-4 mesi o di più per la Golf, mentre in concessionario potevano avere solo un 1.6 tdi in pronta consegna.

Pensandoci bene però non so se il Diesel sia adatto al mio percorso. Se tutto va come deve andare a settembre mi troverò a lavorare a 35 km da casa, dei quali soltanto 5-6 di tangenziale, non vorrei avere rogne con il FAP. L'autostrada la prenderei circa 1 volta al mese.

Per ora l'auto la usavo prevalentemente per fare tragitti brevi (10-15 km urbano e pezzi piccoli extraurbano), e ogni tanto per fare viaggi più lunghi.

L'alternativa potrebbe essere la Giulietta 1.4 TB a GPL, da risparmiare così anche qualcosa all'acquisto, ma è abbastanza difficile da trovare in pronta consegna. Comunque domattina farò un giro nei concessionari Alfa in zona anche per sapere eventualmente i tempi di consegna.

Tenendo quindi conto del mio percorso e dell'uso che farò dell'auto (circa 25-30 mila km annui) quale motorizzazione sarebbe migliore?

Il metano a dire la verità mi attirava molto, ma sono quei tre mesi di attesa che mi fanno desistere, ma se mi dite che ne vale la pena mi metterò nell'ordine di idee di aspettare.

Alfa invece secondo me potrebbe essere un buon compresso, che dite?

Grazie mille, mi affido alla vostra competenza

Salve a tutti, sono un nuovo iscritto al forum, avevo una punto 1.2 benzina, morta lo scorso week-end in autostrada, è un'auto che avevo da circa 5 anni e mi ha dato davvero un sacco di problemi, probabilmente era quell'esemplare che ogni tanto viene male

Fortunatamente mi trovo in condizione da poter acquistare un'altra auto, visto l'esasperazione a cui mi ha portato la punto ahahah ma sono molto indeciso.

Inizialmente avevo visto la Leon TGI 1.4 metano, o anche la Golf TGI sempre metano, ma i tempi di consegna sono di 3-4 mesi o di più per la Golf, mentre in concessionario potevano avere solo un 1.6 tdi in pronta consegna.

Pensandoci bene però non so se il Diesel sia adatto al mio percorso. Se tutto va come deve andare a settembre mi troverò a lavorare a 35 km da casa, dei quali soltanto 5-6 di tangenziale, non vorrei avere rogne con il FAP. L'autostrada la prenderei circa 1 volta al mese.

Per ora l'auto la usavo prevalentemente per fare tragitti brevi (10-15 km urbano e pezzi piccoli extraurbano), e ogni tanto per fare viaggi più lunghi.

L'alternativa potrebbe essere la Giulietta 1.4 TB a GPL, da risparmiare così anche qualcosa all'acquisto, ma è abbastanza difficile da trovare in pronta consegna. Comunque domattina farò un giro nei concessionari Alfa in zona anche per sapere eventualmente i tempi di consegna.

Tenendo quindi conto del mio percorso e dell'uso che farò dell'auto (circa 25-30 mila km annui) quale motorizzazione sarebbe migliore?

Il metano a dire la verità mi attirava molto, ma sono quei tre mesi di attesa che mi fanno desistere, ma se mi dite che ne vale la pena mi metterò nell'ordine di idee di aspettare.

Alfa invece secondo me potrebbe essere un buon compresso, che dite?

Grazie mille, mi affido alla vostra competenza

Per i tuoi kmtraggi meglio benzina o GPL.

Una proposta spiazzante: una Citroen C3 1.2 82 Cv benzina. Viene via a prezzi stracciati ( 11/12k euro ), su percorsi extraurbani consuma poco ( sui 20 km/litro ).

Certo spenderesti di più che a GPL , ma il risparmio iniziale sarebbe fortissimo.

Se le dimensioni non sono un problema e vuoi davvero il metano senza aspettare troppo ci sarebbe anche la Panda NP o la Ypsilon.

Giulietta o Delta gpl ? La seconda fortemente scontata

Hai pensato alle giapponesi? Tipo Auris che a benzina fa ben 23.8 km/l oppure Honda. Entrambe hanno motori a benzina di circa 100 cv e consumano molto poco rispetto alle rivali. La Auris te la vendono a 14650 Euro in promo.

Sono parche - vero - (specie Honda Civic), ma quei consumi sono irraggiungibili, a maggior ragione in un ciclo a prevalenza di strade urbane.

Anzi, per la verità i 23,8 km/l sono di più anche rispetto a quanto Toyota dichiara per Auris 1.3 a benzina (probabilmente si riferiscono al D-4D). Realisticamente per quel tipo di vetture siamo attorno ai 15-16 km/l, un po' peggio per l'utilizzo in questione.

In dipendenza dal budget (a proposito: qual è? ) vedrei bene anch'io una C a GPL, come Giulietta, Delta e Astra GPL Tech, per citare le più collaudate.

Quei 35+35 km saranno fatti su extraurbane? Se si vai pure di diesel tranquillamente o metano. Con il metano risparmierai un mucchio di soldi.

Se stai guardando alla golf tgi vuol dire che hai un budget molto buono tra i 19/23k€.

Se vuoi massimizzare i costi dopo vai di metano ed aspetta i tempi di consegna.

A metano non hai altre alternative nel segmento C.

Dei "abbassarti" nel A/B con Panda/Y ma sono molto più piccole...

Se vuoi stare sul segmento C allora ci sono molte alternative a Gpl.

Certo è che i km annuali sono davvero tanti e giustificherebbero il diesel.

In questo caso i motori 1.6 del gruppo PSA non soffrono la città per quel che riguarda la rigenerazione del Fap.

Occhio che i motori Volkswagen hanno dato problemi col metano.

Occhio che i motori Volkswagen hanno dato problemi col metano.

Notizia falsa visto che il nuovo TGI è appena uscito.

Notizia falsa visto che il nuovo TGI è appena uscito.

La Passat a metano ha dato diversi problemi che ora sono stati risolti.

Su Golf//Leon/A3 non si può ancora conoscere (ovviamente), quale sarà il livello di affidabilità.