Cazzus, la Focus CC non l'avevo presente e francamente è stato un pugno allo stomaco

In generale stavo pensando che il tema è complesso, perché le vere auto da dimenticare... ce le siamo già dimenticati a noi stanno venendo in mente tutta una serie di auto con qualche dettaglio "estremo" che è rimasto negli annali per bruttezza o disfunzionalità... ma le auto veramente anonime, piatte, senz'anima, ce le siamo già -giustamente- dimenticate.

ne ho una adesso davanti a me oddio che orrore :'(:'(:'(

Motivi:

-Un logo BMW a quanto pare non è condizione suficiente per vendere, grazie a Dio.

-Dentro sarà anche comoda, ma tanto valeva comprarsi una classe R se vuoi spazio, è sicuramente messa meglio di questa.

-CHI??? CHI??? Chi è che ha approvato quel posteriore??? Servirebbe Vlad III in questi casi.

Stasera ho scoperto che piace alla mia lei.

Dentro è una Serie 7, al costo di una Serie 3.

Il tetto con quel posteriore è opera dei "non considerati" airbag per la testa.

IMHO a prezzo stracciato la comprerei. Tanto ormai ha perso tutto quello che aveva da perdere.

Se riesci a digerire l'esterno è in effetti un buon affare, comunque vedo che si sta diffondendo la sorella minore.

Se riesci a digerire l'esterno è in effetti un buon affare, comunque vedo che si sta diffondendo la sorella minore.

Vero nella mia cara cittadina siamo a quota 2 Serie 3 GT. Hanno eguagliato le CLA.

Stasera ho scoperto che piace alla mia lei.

Dentro è una Serie 7, al costo di una Serie 3.

Il tetto con quel posteriore è opera dei "non considerati" airbag per la testa.

IMHO a prezzo stracciato la comprerei. Tanto ormai ha perso tutto quello che aveva da perdere.

Scusate l'Ot... me la spiegheresti per favore questa storia degli airbag che ha condizionato il design del posteriore?

Grazie

Scusate l'Ot... me la spiegheresti per favore questa storia degli airbag che ha condizionato il design del posteriore?

Grazie

Nei meandri di GermanCarForum c'era un topic chilometrico sulla creazione della Serie 5 GT e c'erano i modelli in Clay e le maquette statiche che avevano un tetto ed un culetto completamente diverso. Molto più slanciata e da coupè.

L'olandese Van Hooydonk aveva anche dato il via libera a Chris Weil. Poi i progettisti hanno detto che dovevano alzare il tetto. Ecco la 5er GT.

la 3er GT già è un attimino più armonica.

Vero nella mia cara cittadina siamo a quota 2 Serie 3 GT. Hanno eguagliato le CLA.

Qui da me, fortunatamete, gira appena una 5 GT...

Queste BMW gt esteticamente fanno schifo. Punto. E anche quella a trazione anteriore che stanno per lanciare. Ma tanto ormai hanno un'immagine e una reputazione tale che qualche bimbominkia pariolino (o equivalente non romano, non si come altro chiamarli) che la compra o se la fa comprare dal papi lo trovano comunque. Soprattutto in Italia. Ma non venitemi a dire che la linea di una Giulietta, di una 159 o anche di una Bravo non sia più equilibrata, elegante e dinamica. Ma noi siamo maestri dello sputazzo nel piatto in cui mangiamo...

Vabbè scusate il lieve OT

Va bene la libertà di pensiero ed il tollerare i fuori tema, ma non mi pare il caso di coinvolgere in un giudizio generalizzato persone di cui non sappiamo nulla, oltretutto non è per nulla costruttivo in discussione, ne in questa, ne in altre.

Che rimanga un caso isolato, se arrivano repliche rimuovo tutto.

Chiedo scusa ai mods