Il pannellone LED è l'ultimo dei problemi, anzi il blocco unico è la soluzione migliore dal punto di vista della pulizia stilistica, la cosa atroce è la tettoia sovrastante... Mentre l'arcata in pelle che la cinge è una buona idea.

Il problema è la truzzaggine di tutto il resto che in certi punti è già oltre la soglia tuning.

Mostrine, cornici, legni, pulsanti che sembrano un campionario di... pulsanti... E poi lucine da vetrine natalizie, tweeter che spuntano come funghi... Di tutto...

Addio classe Mercedes...

La trovo fantastica. Solo il mensolone sopra la TV LCD non mi convince.

Interni stratosferici rovinati da due schermi messi li a caso, un tentativo di integrazione maggiore sarebbe stato gradito.

Troppa roba mescolata insieme...un rebelot come si dice dalle mie parti. -.-'

Pelle, legno, metalluro in quantità industriale, roba nero-lucida a iosa... visivamente è un po' eccessiva.

Il panettone LCD, a me, non piace proprio per nulla... la strumentazione, se proprio full digital deve essere, la preferisco in stile BMW, con una parvenza di cockpit tradizionale.

Anche io preferisco la versione base.

In generale comunque mi piacciono davvero tanto: moderni, molto eleganti, non "freddi"; quelli delle ultime versioni erano davvero sottotono, con quelle bocchette squadrate stile Uno degli anni 80.

Opera del centro stile di Como ?

Grandi sedili, veramente belli a livello dei volvo, bel volante (anche se come tutte le Mercedes sa di plasticone duro) con la novità dei tasti touch, ok i led e le finiture in metallo.

Schermo orribile, il pannello unico diviso al suo interno mi fa schifo, sembra una tecnologia vecchia, il tachimetro è incorporato malissimo, mi ricordano alcuni software di molti anni fa. Ne devono ancora fare di passi in avanti, si vede bene che da questo punto di vista l'automotive è arretrato di parecchio rispetto a chi usa simili pannelli per fare altro e cioè smartphone o tablet. Lo so, paragone forzato, ma facevano più bella figura con il tablet a centro plancia e a un tachimetro separato e non dalle forme quadrate.

Ma è un display anche il tunnel centrale? è tutto piatto in ste foto

WCF

sempre più pacchiane ste mercedes. Quegli interni sono l'esatto opposto delle parole eleganza e classe (imho)

Interni al top per qualità ma dal pdv del design continuo a trovarli pesantissimi.

Per me la perfezione nel segmento sarebbe la plancia di Giulia (non avrei mai pensato di dirlo) unita all'Audi MMI.