Appena sentito un mio caro amico del conce Porsche qui di zona, le cilindrate dovrebbero essere 2.0 e 2.5 per le versioni più spinte, entrambe a 4 cilindri. Anche lui, dice, che è un peccato, poiché lo scetticismo tra gli addetti ai lavori è molto, molto forte.

Difficile che un motore del genere sia sviluppato specificamente per un'auto così di nicchia, è più corretto dire che lo hanno montato per primo là.

si le cilindrate sono quelle 300cv per la 2.0

ci sarà un riposizionamento e costerà meno della versione aperta (boxster)

Potrebbe essere

base 2.0 turbo 300cv

S 2.5 turbo 350 cv

anche se ero convinto che avrebbero fatto solo 1 motore 2.5 declinato con turbine diverse.

a questo punto, era meglio se cayman liscia avesse avuto il 2.0 da 300, la S con un 6 cilindri boxer derivato dalla 911 e ridotto a 360cv, e la GTS a 380. Il cerchio avrebbe quadrato e fatto felici tutti. Trovo assurdo sviluppare un motore ex novo 2,5 litri (4 boxer) da zero.....prendi il 2 litri e sviluppalo, oppure se devi farlo nuovo, fai si un 2.5, ma a 6 cilindri come quello della prima boxster.

a questo punto, era meglio se cayman liscia avesse avuto il 2.0 da 300, la S con un 6 cilindri boxer derivato dalla 911 e ridotto a 360cv, e la GTS a 380. Il cerchio avrebbe quadrato e fatto felici tutti. Trovo assurdo sviluppare un motore ex novo 2,5 litri (4 boxer) da zero.....prendi il 2 litri e sviluppalo, oppure se devi farlo nuovo, fai si un 2.5, ma a 6 cilindri come quello della prima boxster.

a questo punto, era meglio se cayman liscia avesse avuto il 2.0 da 300, la S con un 6 cilindri boxer derivato dalla 911 e ridotto a 360cv, e la GTS a 380. Il cerchio avrebbe quadrato e fatto felici tutti. Trovo assurdo sviluppare un motore ex novo 2,5 litri (4 boxer) da zero.....prendi il 2 litri e sviluppalo, oppure se devi farlo nuovo, fai si un 2.5, ma a 6 cilindri come quello della prima boxster.

a meno che non abbiano in cantiere altro su cui montare questo motore 2.0/2.5 h4

vero è che se riducessero il prezzo davvero uno potrebbe farci un pensierino davvero

La vedo veramente dura che questo b4 possa trovare altri sbocchi nella gamma VAG visti i tagli vociferati; imho l'unico modello in gamma Porsche che potrebbe averlo in dote potrebbe essere il Macan, ma penso facciamo prima a metterci il classico 2 litri TFSI già installato sul fratello Q5.

Cosa che già fanno in altri mercati non ita

Si infatti, dimenticavo sta cosa! [emoji16]

Presumo che il 2000 sia modulare sul 3000tt della 911.

E' il 2.5 che spiazza.

Piuttosto saranno turbo o biturbo?