Ciao, mi potete dare un parere su questa offerta?

ALFA ROMEO - Mito 1.4 Multiair Turbo 16V 135cv - Distinctive

Colore Esterno: Bianco

Chilometri: 36500

KW: 99

Euro 5

Posti: 4

Alimentazione: Benzina

Data immatricolazione: 30/11/2009

Pneumatici: Pirelli 215/40 r18 89w

Prezzo: 7800 €

Mi sembra molto ben accessoriata e tenuta complessivamente bene.

Mi serve un'auto con consumi non superiori a 17Km/l e con costi di gestione bassi

Volevo sapere anche una cosa, guardando il logo presente sulla targa, si tratta secondo voi della versione quadrifoglio verde?

Sul parafango posteriore ho notato un graffietto:

Modificato 15 Marzo 201411 anni fa da Andres

come prezzo è buono, pochi km, ben accessoriata.. non è la QV, per il graffietto si fa una trattativa col venditore, sconto o ripristino..

tuttavia se cerchi una macchina con i costi di gestione bassi e da 17 con un litro questa non fa per te, nonostante il prezzo di acquisto contenuto..

La mito con questo motore fa 12/13 con un litro, un treno di gomme da 18 pollici ti costerà sulle 700 euro se ti va bene, bollo 250 euro

Quanti km fai all'anno? Perché se ne fai intorno ai 20000 è meglio che cerchi una 1.4T gpl oppure una 1.6 mjt.. tieni presente che con queste ultime due i costi assicurativi sono pressochè uguali, risparmi 30 euro di bollo, mentre di carburante risparmi parecchio.. Poi una con i 17 pollici è già più che sufficiente

come prezzo è buono, pochi km, ben accessoriata.. non è la QV, per il graffietto si fa una trattativa col venditore, sconto o ripristino..

tuttavia se cerchi una macchina con i costi di gestione bassi e da 17 con un litro questa non fa per te, nonostante il prezzo di acquisto contenuto..

La mito con questo motore fa 12/13 con un litro, un treno di gomme da 18 pollici ti costerà sulle 700 euro se ti va bene, bollo 250 euro

Quanti km fai all'anno? Perché se ne fai intorno ai 20000 è meglio che cerchi una 1.4T gpl oppure una 1.6 mjt.. tieni presente che con queste ultime due i costi assicurativi sono pressochè uguali, risparmi 30 euro di bollo, mentre di carburante risparmi parecchio.. Poi una con i 17 pollici è già più che sufficiente

20000 Km annui, 40% autostrada, 30% città, 20% collina

Guarda, con 20000km all'anno ti partiranno via un bel po' di soldi in benzina con la 1.4 135cv.. Punterei sulla 1.4Tb gpl oppure sulla 1.6 multijet, cercando una con i cerchi da 17

Fai conto che 20000km su un'auto da 12,5kml, quindi 8l/100km costano 2720 euro

con la 1.6 diesel, 16.5km/l 6l/100km scendi a 1920... Con la 1.4 gpl siamo li li e non avresti noie di filtro anti particolato

Anche io andrei sulla 1.6 mjt...quel motore ,brillante mi è capitato di guidarlo,sarà anche gratificante su quel tipo di auto ma con quel chilometraggio i costi annuali ti salgono...col 1.6 e la sua ottima coppia probabilmente ti diverti uguale dimezzando i costi o giu di li...

sbaglio o i primissimi 1.4 multiair erano un po' cagionevoli proprio sul blocco multiair?

sbaglio o i primissimi 1.4 multiair erano un po' cagionevoli proprio sul blocco multiair?

Avevo sentito dire che si bloccavano i pistoni sui primi ,roba da 2500€ di danni ....invece,la prova fatta da qr sui 100.000 col twin air e' andata bene ,a parte le bobine su cui fiat ha riconosciuto il difetto in garanzia ,poi e' andata liscia....come sempre.eviterei le prime serie di una novità assoluta

buon prezzo, anche se secondo me arrivi a 7500

ottimo mezzo, e mi sembra che abbia tutto

però con il 140cv hai un'arma di distrazione delle masse

nel senso che sfido tante gt a starmi dietro, e per questo quando affondi il piede sull'acceleratore si apre un sorrisone ma anche un buco sul tuo portafoglio.... a fare città faccio anche gli 8 km\l (aprendo come se non ci fosse un altro secondo di vita) ad andare normale fai gli 11-12 al massimo.

Consiglio anche io un diesel, oppure passare ad una giulietta diesel 170cv

Modificato 15 Marzo 201411 anni fa da pierino007

Mi fate venire voglia ma anche mi spaventate

Mi spiegate il discorso del blocco dei pistoni??

Per pierino007, mi sembra di aver capito che tu ce l'hai. Quanti chilometri fai all'anno?

Per la giulietta (che mi piace molto) siamo però minimo sui 16.000 euro....

Avrei trovato anche una 1.3Mjt Dist. 85cv del 2013 con 34.000 Km ma a 13.500.

Mi fate venire voglia ma anche mi spaventate

Mi spiegate il discorso del blocco dei pistoni??

Per pierino007, mi sembra di aver capito che tu ce l'hai. Quanti chilometri fai all'anno?

Per la giulietta (che mi piace molto) siamo però minimo sui 16.000 euro....

Avrei trovato anche una 1.3Mjt Dist. 85cv del 2013 con 34.000 Km ma a 13.500.

Non è il blocco dei pistoni, ma il modulo uniair di questo motore... Spesa riparazione di circa 1000 € Problema che hanno risolto con le mito dal 2011 in poi...

Il suddetto problema si manifesta tra i 40'000 e i 70'000 km circa... Chiedi al venditore se lo hanno sostituito.

I 18, come ho io, hanno un bel costo di sostituzione... Piu o meno la cifra che ti hanno indicato, ma si può arrivare anche a quasi 2000 euro a seconda di che gomma e di che gommista, è una misura un po del cavolo, poche marche per quelle dimensioni, e non sono catenabili, ho le 7 millimetri ma sono li per figura nel caso mi fermino...

Ps: Per il tuo chilometraggio prenderei la 1.6 diesel.

Pps: ho una QV