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Grande Punto: saggia scelta?

Featured Replies

Inviato
  • Autore

Ho scoperto che la Fiat ha richiamato la Bravo per un problema al regolatore di pressione GPL. Ma non è chiaro se i problemi siano stati risolti o se ci sono ancora. Comunque sia, quelli scotenti ce ne sono parecchi.

  • Risposte 58
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I più attivi nella discussione

Inviato
  • Autore

Col GPL ne farò circa 15000 mila. Peccato, la Bravo è proprio una bella macchina. Mio padre ne va pazzo. Male che va il mio vicino di casa ne ha una identica a quella a cui mi riferisco, magari quando lo vedo lo avverto dei guai di questa macchina.

Inviato
Col GPL ne farò circa 15000 mila. Peccato, la Bravo è proprio una bella macchina. Mio padre ne va pazzo. Male che va il mio vicino di casa ne ha una identica a quella a cui mi riferisco, magari quando lo vedo lo avverto dei guai di questa macchina.

Allora comprati un t-jet se ti piace così tanto. vedi quanti km effettivamente fai e sl limite dopo un anno fai l'impianto gpl!

 

Ford Focus 1.0 Ecoboost 100cv 5P Plus

Inviato

Io, con un distributore di metano vicino a casa, non avrei dubbi.

I fire non hanno problemi con il metano, cerca un installatore con esperienza, che sappia darti la miglior soluzione per il tuo bagagliaio in termini di bombolame e che tratti marche note di impianti e vai tranquillo.. ;)

Inviato
  • Autore

Già, forse è meglio il metano perchè è più collaudato del GPL. L'installatore ce l'ho e fa impianti a gas per auto e non dal 1962, dicono che sia molto bravo.

Comunque, a questo punto, andrò di Grande Punto oppure Panda a metano (GPL solo se trovo una bella occasione).

Grazie k.a.r.r. e a tutti gli altri!

Inviato
Già, forse è meglio il metano perchè è più collaudato del GPL. L'installatore ce l'ho e fa impianti a gas per auto e non dal 1962, dicono che sia molto bravo.

Comunque, a questo punto, andrò di Grande Punto oppure Panda a metano (GPL solo se trovo una bella occasione).

Grazie k.a.r.r. e a tutti gli altri!

De nada!

 

Ford Focus 1.0 Ecoboost 100cv 5P Plus

Inviato
  • Autore

Dovrei avere buone notizie. Papà dovrebbe prendere in leasing un furgone (Fiat Doblò Natural Power CARGO 1.4 T-Jet) e siccome lui fa intorno ai 20000km all'anno ha scoperto che potrebbe risparmiare qualcosa come i mille € all'anno senza contare che può scaricare l'IVA. Gli ho proposto di dare indietro la Brava e la Fiesta e di prendere un'auto per la famiglia sempre a GPL oppure metano. Questo avverrà verso dicembre (speriamo bene) quindi già da adesso inizio a guardarmi intorno.

Alla mamma piace la Punto, la Panda la trova un po' troppo alta (o meglio, un po' troppo utilitaria) e la Bravo sarebbe un sogno (soprattutto il T-JET) ma credo che con le giuste pressioni (anche perchè mio padre ama alla follia quella macchina) potrei riuscire a spuntarla.

Comunque non capisco perchè sul sito Fiat Professional il Doblò lo danno in leasing a 139,50€ e in concessionaria lo diano a 260€. Comunque, abbiamo ricevuto una mail di un rivenditore Fiat Pro dell'Aquila: 182€ al mese (allestimento SX quindi con clima, radio e altri accessori) senza maxirata iniziale e durata di 60 mesi.

Inviato

la rata del leasing dipende dalla motorizzazione e dall'allestimento Probabilmente 139,50 si riferisce alla versione a benzina allestimento base e 260 è per quello a metano con un po' di optional in più.

Ma dipende anche dall'anticipo e dalla maxirata, se quest'ultima è più elevata il canone sarà più basso e viceversa. Stesso discorso per l'anticipo, più è alto più il canone sarà basso

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

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