sketch fatto da un dipendente BMW:

2addicts

Inizialmente la GC non si doveva fare perché troppo vicina a Sr.3; poi per conformare la serie 2 al resto delle coupé BMW han deciso di approvarla.

Dovrebbe arrivare nel 2016 o poco piú, quindi probabilmente insieme alla Serie 2 LCI.

Sarà un mio problema, ma su come è e sarà strutturata la gamma Bmw non ci capisco una mazza.

Vista così sembra pure bella. Poi però, vai a vederla in conce (attuale serie 2 coupé), la guardi dietro e pensi subito alla vecchia Hyundai Accent...

manca solo la serie 2 SW e siamo a posto. Come diavolo industrialmente riescono poi a star dietro ai milioni di combinazioni/modelli/motorizzazioni/allestimenti che determina un listino da 2000 pagine è una bella faccenda i cui costi ovviamente fan pagare al cliente con la scusa del marchio premium

sketch fatto da un dipendente BMW:

2addicts

Inizialmente la GC non si doveva fare perché troppo vicina a Sr.3; poi per conformare la serie 2 al resto delle coupé BMW han deciso di approvarla.

Dovrebbe arrivare nel 2016 o poco piú, quindi probabilmente insieme alla Serie 2 LCI.

E certo,ormai una più una meno che cambia,pareva brutto non farla!....imho assurdo.

Questa che sarà piccola imho sarà identica alla serie 1 berlina

ma è fwd?

manca solo la serie 2 SW e siamo a posto. Come diavolo industrialmente riescono poi a star dietro ai milioni di combinazioni/modelli/motorizzazioni/allestimenti che determina un listino da 2000 pagine è una bella faccenda i cui costi ovviamente fan pagare al cliente con la scusa del marchio premium

La Sr2 SW sarebbe la Active Tourer a passo lungo. Dal punto di vista industriale è un discorso ineccepibile per evitare di essere scalati e/o fusi con qualche generalista, anche se IMHO avrebbero dovuto creare/usare un'altro marchio tra BMW e Mini.

Ma dal punto di vista del consumatore perchè dovrebbe preferire la Sr2 GC al posto della Sr4 GC?Per risparmiare 1000/1500 euri e un 5/6 cm di lunghezza?

Ho impressione che questa 2GC sia la 1 sedan...la più assurda duplicazione sarebbe infatti tra queste due varianti della compatta a trazione anteriore.

Sarà un mio problema, ma su come è e sarà strutturata la gamma Bmw non ci capisco una mazza.

Mi sa che neanche loro sanno cosa stanno facendo, al di la di riempire ogni nicchia e sfruttare il più possibile i pianali.

Comunque se sistemassero quei fari posteriori potrebbe uscire qualcosa di interessante, perchè no, una TP da mettere in concorrenza con CLA e A3 coupè...solo che ci sono arrivati anni dopo.

Poi ci sarà anche da vedere il prezzo, già mi immagino che sarà come da tradizione proibitivo.