23.500€ , vetri oscurati optional, climatronic optional, xenon optional...

In 3 secondi si arriva a 26.000€.

Senza parole...Ibiza Cupra o Fabia RS tutta la vita, tutto di serie cazzo.

la nuova Fabia non sarà riproposta in versione RS...

Ho un conoscente che ne ha una. Ora non so se mi nasconde la verità o che. Sta di fatto che in 40000 km non ha mai avuto problemi di cambio o motore che mangia olio..

A volte mi vien da pensare che l'utente medio di questo tipo di auto sia uno smanettone. Sicuramente un 1.8 sarà più robusto di un 1.4 .

motore per il momento nulla da segnalare anche io(sgrat sgrat)

per il cambio chiedigli se ha già fatto il richiamo perché altrimenti anche io fino a 68k Km nessun problema.

poi la senconda a volte entrava secca saltellando...poi a 79k è morto

motore per il momento nulla da segnalare anche io(sgrat sgrat)

per il cambio chiedigli se ha già fatto il richiamo perché altrimenti anche io fino a 68k Km nessun problema.

poi la senconda a volte entrava secca saltellando...poi a 79k è morto

A 79000 hai cambiato tutto il blocco?

la mecatronica.

3700 di preventivo.

dopo 8 tir di bestemmie, dopo aver passato giorni al telefono con vw alla fine il conce deve aver preso il cazziatone e pagato 2 tagliandi per giustificare la presenza in officina.

dopo il cambio mecatronica il cambio era diventato una vera merda...stavo pensando di venderla.

2 mesi dopo(ottobre 2013) è uscito il richiamo ufficiale.

ovviamente non si son curati di avvisarmi e l'ho scoperto a maggio. dopo aver cambiato officina e fatto l'intervento adesso è un orologio(anche se ormai ogni piccola incertezza la sento e quindi non è piacevole come prima)

la nuova Fabia non sarà riproposta in versione RS...

Parlavo dell'attuale generazione di RS, che é la stessa della Polo.

Al 100% la situazione si ripeterà con le prossime gen di Polo e Ibiza....sicuro.

Il prezzo è effettivamente superiore a quello delle concorrenti dirette... son curioso di sapere però come va rispetto alla GTI che sostituisce, dato il cambiamento non da poco.

Effettivamente con quattro cazzatine si arriva velocemente a 26000 € . E siamo dalle parti della Cooper S.

Da mio config: Polo 26200 , Cooper S 26900 .

Modificato 21 Ottobre 201410 anni fa da mich_

Nuovo video

Attualmente, l'unica di quella categoria che comprerei all'istante è la Mini Cooper S, anche se dovessi spendere parecchi soldi...ma non per moda, ma perchè è quella che mi convince di più esteticamente, oltre che nel reparto telaio/sospensioni. Questa Polo la trovo in particolare di un'anonimo terrificante, ma mi fa piacere rivedere un motore 1.8 su una B

Prezzo:

N.B.: Per i prezzi della 5 Porte, aggiungete 650€ a quelli riportati sotto.

Benzina:

1.8 TSI (192 CV):

GTI: 22.100€

1.8 TSI DSG (192 CV):

GTI: 23.600€

Prezzo d'attacco più basso (prima era 23.250€) e disponibilità anche del DSG.