Comunque l'interno della 4c è molto bello eh!

Io ho fatto anche un test drive con l'elise e non c'è proprio paragone!

Io che sono 1.94 nella 4c ci sto benino, tirato ma ci sto mentre sulla elise non ci sto, non riesco a trovare una posizione ottimale e anche per salire e scendere su 4c è molto più facile!

E anche come cura e materiali l'inglese non parte nemmeno, su 4c è tutto in carbonio e il cruscotto rivestito in pelle con cucitura a vista è uno sfoggio di sartoria. Io ho provato la carbon edition che è un full opt ok, ma mi piace proprio la forma del cruscotto, è semplice ma bello. La "povertà" la noti solo se cade l'occhio sulla plancetta del clima, nel piantone di sterzo di derivazione mito e proprio se vogliamo nella radio ma tutto ciò volendo essere pignoli e da fermo, mettendo in moto e tirando le marce ti sei già dimenticato di tutto!!!!!

Anche i pannelli delle portiere sono molto belli, la pedaliera è un'opera d'arte, i sedili non contengono molto ma sono di una bella fattura, anche se avrei fatto una linea diversa nella zona del poggia testa.

Che poi in quella plancia li ci stava solo uno stereo da 1 din, ma voglio vedere chi la usa!

2 ore fa, jeby dice:

 

Sì ma dei sempre fare il trade off con i soldi... Se la vuoi bella leggera e performante devi spendere si più, la coperta è quella, dipende tutto da come la vuoi piazzare e a chi la vuoi vendere.

Lo so. Era un ragionamento ipotetico. Per me l'interno non è esteticamente all'altezza dell'esterno. Posto che la comprerei stasera lo stesso

2 ore fa, ricky1750 dice:

Quindi la cosa si traduce che saresti disponibile a pagarla 90/100k invece di 55/65? O si traduce che saresti più contento personalmente ma comunque non la compreresti? Perché la differenza fra le due è che nel secondo caso per renderti più contento di fatto la renderesti non acquistabile a bel tot di persone che non se la potrebbero permettere più, perché piaccia o no tutte queste variazioni costano soldi... È se hai un budget per il prezzo della macchina è una coperta che devi tirare da una parte o da un'altra, non esiste il "faccio entrambi e costa uguale"

☏ F5321 ☏
 

Mmmazza 35k euro in più per 2 pezzi di plastica? Io mica ho detto di volere gli interni del concept paro paro

2 ore fa, sarge dice:

Capitolo "eh ma gli interni,eh ma la radio majestic"

Eh,no non è un 128.

Ecco, questa, fatta la tara con l'età, già mi piace molto più. Sarà la strumentazione. 

O il fatto che da fuori è curata e non sembra un'auto da track day. 

Già ad esempio con un volante tipo Giulia migliorerebbe molto. 

Sarà che non mi piacciono le strumentazioni digitali 

14 ore fa, LucioFire dice:

...cut...

Ecco, questa, fatta la tara con l'età, già mi piace molto più. Sarà la strumentazione. 

O il fatto che da fuori è curata e non sembra un'auto da track day. 

....cut...

C'ha le manovelle per i vetri,quando anche una horizon poteva avere gli alzacristalli elettrici.Le prima manco quelle ma delle finiestrelle in plexiglas.

Ha delle misere cordine per tirare le portiere,manco le manigliette in bachelite di un 126.

Ha un tappo  sul cruscotto con quattro bulloni a vista che nasconde non mi ricordo cosa,ma presumo i fusibili.

Niente tappeti,ma kevlar a vista.

E costava da listino quanto 6 alfa 4c nel lontano 1987.

E c'ha una radio dietro i sedili che canta una canzone sola.La cavalcata delle valkirie.

Più essenziale di cosi...

Manca solo l'odore di napalm...ehm di benzina col piombo nell'aria

 

4 ore fa, sarge dice:

C'ha le manovelle per i vetri,quando anche una horizon poteva avere gli alzacristalli elettrici.Le prima manco quelle ma delle finiestrelle in plexiglas.

Ha delle misere cordine per tirare le portiere,manco le manigliette in bachelite di un 126.

Ha un tappo  sul cruscotto con quattro bulloni a vista che nasconde non mi ricordo cosa,ma presumo i fusibili.

Niente tappeti,ma kevlar a vista.

E costava da listino quanto 6 alfa 4c nel lontano 1987.

E c'ha una radio dietro i sedili che canta una canzone sola.La cavalcata delle valkirie.

Più essenziale di cosi...

si lo so...e ha fascino per questo...

ma non è proprio paragonabile a 4c dai come tipoo di vettura

Scusate se è old, resta un'interessante lettura!

131004_AR_4C_THE_TECHNO-DESIGN_BOOK.pdf

On Tuesday, September 05, 2017 at 16:52, LucioFire dice:

si lo so...e ha fascino per questo...

ma non è proprio paragonabile a 4c dai come tipoo di vettura

E perchè no scusa, l'unica differenza è la categoria dei kw, per il resto cambia poco.

4c più la vedo più mi piace, vista spesso in questi giorni, una perfetta auto da collezione, un classico alfa, un purosangue sportivo

Ma da quando il blu Misano è disponibile su 4C? ?

Modificato 15 Novembre 20177 anni fa da lukka1982

21 minuti fa, lukka1982 dice:

Ma da quando il blu Misano è disponibile su 4C? ?