Mica male per una MiTo ricarrozzata............................

13 minuti fa, 4200blu dice:

..o per poco piu Euro qualche con molto meno chilometri (www.mobile.de)

La prima è del 2014

4 minuti fa, jeby dice:

La prima è del 2014

Si, strano di avere una macchina cosi durante 3,5 anni e percorrere solo 5000 Km....., in 3 anni faccio piu chilometri con la macchina storica

Modificato 6 Febbraio 20187 anni fa da 4200blu

38 minuti fa, jeby dice:

@nicogiraldi l'hai presa usata dopo un anno?

 

In Europa (Germania) la 4C INTERA che costa di meno è del 2015 ha 22k km e costa 45k€, In Italia ce n'è uno che la vende a 46k€ (sempre 2015 e circa 24k km), oppure permuta con Mercedes GLA 45 Amg

 

Lo so perché guardo periodicamente in attesa che scenda sotto la soglia psicologica dei 40k€ per far partire un bel finanziamento

non sono io ...lo diceva nico girardi

2 minuti fa, skid32 dice:

non sono io ...lo diceva nico girardi

Infatti l'ho citato ?

Se giraldi la prende, mi faccia un fischio per la R [emoji51]


☏ iPhone ☏

3 ore fa, Sfides dice:

con tutte queste premesse è probabile che potrei tenernerla 1 o due anni e poi mi rendo conto che è sprecata.

anche se le auto sono sempre state la mia passione, se posso preferisco la bici, o un giro turistico, la pista verrebbe dopo le prime due, purtroppo il tempo è quello che è, se potessi farei tutto sarebbe bello, ma realisticamente so che non andrei molto in pista.

quindi sarebbe solo insensato comprarla?

IMHO un auto molto sportiva è sprecata a prescindere. Checchè ne dicano gli altri, ho trovato la 4c si impegnativa, ma emozionante come poche altre. Uno sterzo del genere è stressante nel daily use, ma coinvolgente in pista. Tanto terribile in autostrada, quanto piacevole su una bella strada tutta curve. Questa qui è ideale come seconda auto da week end. Macchine più filtrate richiedono anche velocità maggiori per essere godute a pieno, cosa non proprio auspicabile su strade aperte al pubblico. Provala in maniera più approfondita e se ti piace, prendila: è un piccolo gioiellino fatto a mano, che svaluta poco (nel caso dovessero cambiare le esigenze) e che sono sicuro possa regalare belle soddisfazioni. Ovviamente questo è il mio personalissimo parere 

57 minuti fa, 4200blu dice:

..o per poco piu Euro qualche con molto meno chilometri (www.mobile.de)

La nera è 2017 con 310 km, e viene 47500 euri??? Perchè non ho una lira!!!!!!!!!!! 

20 ore fa, grayfox_89 dice:

IMHO un auto molto sportiva è sprecata a prescindere. Checchè ne dicano gli altri, ho trovato la 4c si impegnativa, ma emozionante come poche altre. Uno sterzo del genere è stressante nel daily use, ma coinvolgente in pista. Tanto terribile in autostrada, quanto piacevole su una bella strada tutta curve. Questa qui è ideale come seconda auto da week end. Macchine più filtrate richiedono anche velocità maggiori per essere godute a pieno, cosa non proprio auspicabile su strade aperte al pubblico. Provala in maniera più approfondita e se ti piace, prendila: è un piccolo gioiellino fatto a mano, che svaluta poco (nel caso dovessero cambiare le esigenze) e che sono sicuro possa regalare belle soddisfazioni. Ovviamente questo è il mio personalissimo parere 

sicuramente non capiro' nulla ma sottoscrivo tutto pienamente...è l'unica auto da cui sia sceso sudato ,stanco ma goduto....alla fine ho preso la gta per l'ottimo rapporto qualità prezzo , ma potendo sarei andato di 4c

immagino che le sospensioni in opzione non comportino miglioramenti evidenti a livello di confort/assorbimento? o è l esatto contrario??

mi riferisco a queste:

377 Sportfahrwerk (Radaufhängungen, hinterer Torsionsstabilisator, spezifischer vorderer Torsionsstabilisator)

che sono di tipo FSD

quella che ho visto e provato non ha ne scarico sportivo ne le sospensioni opzionali.

Modificato 7 Febbraio 20187 anni fa da Sfides