E comunque parliamo di una vettura a tiratura ridotta (quasi limitata) e con grado di esclusività inferiore, ma non lontano da quello di una Ferrari.

Le liste d'attesa e i tempi di consegna che vanno da diversi mesi a oltre un anno, specie al lancio, sono la normalità.

Al mio migliore amico è arrivata la nuova Classe A 250 Sport proprio l'altro ieri, dopo 8 OTTO mesi di attesa...

Immagino che per una 4C l'attesa di oltre un anno sia la prassi

Parlando tempo fa con un ing del reparto che prepara i motori e le versioni sportive,mi dioceva che prima consegnano in italia in modo da avere la situazione sotto controllo,poi all'estero.

Ma con questa non lo so anche perche dovrebbero aver finito qualche centinaio di macchine,forse le vogliono consegnare tutte insieme.

Se vogliono produrre come ho sentito in piu interviste 3600 macchine anno a dicembre calcolando i ritmi iniziali piu lenti ,dovrebbero averle finite da un be po.

BO COMUNQUE NEI PROSSIMI MESI SICURAMENTE NE SAPREMO DI PIU

Il problema e' che se SCHIATTO prima vado all'inferno senza averla provata e questa sara la mia croce peggiore

Nel video si conferma l'unico difetto che realmente mi disturba un po'....le palette al volante!! Le palette vanno nel piantone dello sterzo, non nel volante.. (a meno che non si abbia una formula 1 che permette di non dover mai incrociare le mani)

Difetto peraltro presente nella totalità delle macchine automatiche da tutti i giorni, ma non presente in macchine tipo Ferrari o Lambo..non so perchè si siano persi un dettaglio del genere..

Non sono il massimo attaccate al volante ma sono 99.9% sicuro che le sole due macchine ad averle attaccate al piantone sono Ferrari e Lamborghini. Aston, Jaguar, Porsche, McLaren e altre sono tutte al volante....

Non sono il massimo attaccate al volante ma sono 99.9% sicuro che le sole due macchine ad averle attaccate al piantone sono Ferrari e Lamborghini. Aston, Jaguar, Porsche, McLaren e altre sono tutte al volante....

probabilmente perche hanno un rapporto volante ruote piu diretto ,cioe'ti basta girare "mezzo"volante per avere le ruote completamente girate +- tipo formula uno

probabilmente perche hanno un rapporto volante ruote piu diretto ,cioe'ti basta girare "mezzo"volante per avere le ruote completamente girate +- tipo formula uno

IMHO molto più semplicemente: o cercavano di adattare il piantone di una Ferrari (€€€€), o ne facevano uno nuovo ad hoc (€€€€€€€)... --> Catalogo FGA e va bin parej

Parlando tempo fa con un ing del reparto che prepara i motori e le versioni sportive,mi dioceva che prima consegnano in italia in modo da avere la situazione sotto controllo,poi all'estero.

Ma con questa non lo so anche perche dovrebbero aver finito qualche centinaio di macchine,forse le vogliono consegnare tutte insieme.

Se vogliono produrre come ho sentito in piu interviste 3600 macchine anno a dicembre calcolando i ritmi iniziali piu lenti ,dovrebbero averle finite da un be po.

BO COMUNQUE NEI PROSSIMI MESI SICURAMENTE NE SAPREMO DI PIU

Il problema e' che se SCHIATTO prima vado all'inferno senza averla provata e questa sara la mia croce peggiore

Non sono il massimo attaccate al volante ma sono 99.9% sicuro che le sole due macchine ad averle attaccate al piantone sono Ferrari e Lamborghini. Aston, Jaguar, Porsche, McLaren e altre sono tutte al volante....

Infatti la Nuova Clio RS ha le palette a piantone! la soluzione sarebbe stata possibile ed applicabili ad altre auto del gruppo, visto che presto arriveranno le Giuliette 1.8 Tbi con il TCT e la Mito QV con il TCT... sarebbe stata una cosa Sfiziosa...

visto che presto arriveranno le Giuliette 1.8 Tbi con il TCT e la Mito QV con il TCT..

un informazione cosi la dai a cuor leggero ?! .. ..perche la giuletta non l' hai chiamata QV ?

un informazione cosi la dai a cuor leggero ?! ..

Della giulietta si sapeva già da un po'... mi pare che ci sia già sull' ePER...

Della giulietta si sapeva già da un po'... mi pare che ci sia già sull' ePER...

se ho capito bene dovrebbero farla uscire dopo le vacanze verso l'autunno

edit:

il motore però è quello attuale, non quello di 4c che io sappia

Gallery: Alfa Romeo 4C - 24 May 2013 - Autogespot

In Geneva we already met the Alfa Romeo 4C. The car was introduced and the reactions were very positive. So it’s about time that Alfa Romeo will start producing the car, although it’s only available in a limited edition. This test model was spotted on the Nürburgring, but how will this car drive on the track?

It looks quite good. Small, lightweight and rear wheel drive must make sure that it will be fun to drive this car. In front, we find a 1,750 cc four-cylinder engine equipped with a turbo. The car will sprint to 100 kph in 4.5 seconds and the top speed will be around 250 kph, which makes it quite fast. The looks of the car have convinced us, what do you think of it?

Fonte: Spyshots: Alfa Romeo 4C