Ci mancava giusto l'aspetto hypermiler della 4C :lol:

seppur miglioreranno le prestazioni della 4c con il 1750 da280 cv ,di quento'?gia' con 240 cv vola ,a che serve un 1750 da 280 cv? secondo me' va oltrela filosofia della 4c stessa,leggere e con una cavalleria non esagerata ma dalle prestazioni gia'notevoli.

un 1750 da 280 cv implicherebbe un assetto piu' esasperato , ruote piu' larghe senza servosterzo e poi il superbollo , ma questo per chi prende un 280 cv importa poco.

secondo il mio modesto parere 240 sono un bel compromesso.io piuttosto potenzierei il cambio perche ' mi sembra al limite.forse al massimo farei una 4c QVda 260 cv con un cambio con limite massimo di 4oonm a 7 rapporti, con led rossi stile f1 sulla porzionesuperiore del volante.poi se qualcuno vuole ottimizzarela centralina per gara in pista faccia come crede con il cambio da 400nm.

Modificato 15 Giugno 201312 anni fa da giovannac75

un 1750 da 280 cv implicherebbe un assetto piu' esasperato , ruote piu' larghe senza servosterzo e poi il superbollo

Fermo restando che quella sulla 4c ultrapimpata è solo un'ipotesi, c'è da tener conto che non stiamo parlando di un modello nato specificatamente per l'Italia, per cui il superbollo non credo che sarebbe un problema.

come suddetto il superbollo e' l'ultimo dei problemi.con circa 28o cv si dovrebbe lavorare suun supper assetto fermo restando il basso peso.rischio il decollo.

a proposito degli attuali pneumatici anteriori una larghezza non superiore a 205 e' esclusivamente limitata dalla mancanza del servosterzo?

Serve tutto ciò che può rendere più remunerativo un modello e se una variante da 280 cavalli del motore della 4C fosse funzionale a tale scopo, allora dovrebbero metterla in listino.

Guys, my friend from Russia following in love with 4C.

He has decided to buy it. But he doesn't know where he has to start. I ask you for help. He needs the contact of dealer who can make an order for 4C. May someone send me a contact of certain dealer, that can make 100% order for 4C?

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Hi max, i think that the best thing he can do is contacting the Alfa's russian division, they could surely tell him which dealer is authorised to sell the 4C. You know, not every dealer can sell this car, just the "premium" ones

In the previous pages (sorry, i don't remember exactly where...!) you can read that a guy from London has signed the selling contract with Alfa UK, and not with the dealer, which was just a middle man (or a broker, whatever).

Let us know how it's going

PS LUCKY MAN...!!

Nooo! Disastro! Mi sono perso 40 pagine di quattroccì! Ero rimasto alla puntata del muso che ripudiava il contatto fisico col bitume....Chi mi farebbe un riassunto di eventuali nuovi motivi per non comprarla?

Si alleggerisce alternativamente davanti e dietro in velocità.

Il radiatore non è costruito a mano da sapienti mani tedesche di pura razza ariana.

I fari davanti non sono incazzati, quindi fanno cagare.

Consuma troppo.

Siccome è troppo leggera, gli operai la assemblano come meglio capita aggiungendo viti, bulloni, panini e birre. Pezzi di ricambio se sei fortunato.