ma io gente cosi comunque non vorrei neanche vedercela sopra una jeep

Nel documento riepilogativo che era stato diffuso alla presentazione venivano indicati i dati in metri cubi:

[TABLE=width: 100]

[TR]

[TD]Sedili posteriori in posizione verticale[/TD]

[TD]0.525 m³[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

[TABLE=width: 100]

[TR]

[TD]Sedili posteriori abbattuti[/TD]

[TD]1.440 m³[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

se non sbaglio è praticamente identico al baule della mia tucson...che è di un'altra categoria (segmento superiore).Certo non è gigante...ma non è neanche piccolo...

a meno che non ho interpretato male i dati

ma io gente cosi comunque non vorrei neanche vedercela sopra una jeep

Io non ti dico dove vorrei vederla

Il mascellone mi intriga

il discorso è un'altro, quelle citate da mmaaxx sono delle vere e proprie fuori strada a livello di achitettura,

le altre sono tutte (dacia compresa) delle "suv" hanno achitettura comune con altre auto con una vocazione fuoristradistica, ma il vero fuoristarda non lo fai di certo

e quelle citate sono anche dei veri incubi su strada (niva in primis....).

Alla fine, il 95% delle necessità fuoristradistiche europee sono la neve sui monti e gli sterrati al mare. Per chi necessita di qualcosa di più c'é la TH, che ha già su cose tecniche che a momenti manco più il range Rover ti dà.

Rimangono fuori i molestatori di capre

quelli da sempre usano la panda 4x4 trekking, prima serie, color verde.

Si parlava di bagagliaio. Visto dal vivo è "ottimo e abbondante".

Molto ampio, molto regolare. E poi scopri che nel doppio-fondo sotto il pannello inferiore c'è ancora parecchio spazio...

Regazzoni almeno tu rispondi alla mia domanda

Regazzoni almeno tu rispondi alla mia domanda

Quale? Quella sull'active drive?

Non ne ho idea.

Ma quella tutta gialla?

Bella