I prezzi dei SUV stanno andando oltre ogni logica.. Una generalista come Qashqai con un minimo di accessori tocca minimo i 25k, questa starà almeno sugli stessi livelli.. Senza contare la sparata della Cherokee da 39K...

Vista, senz'altro migliore che in foto e nettamente più grande di quanto mi aspettassi...

I prezzi dei suv cosi alti saono il motivo per cui le case ci si sono buttate a capo fitto è la moda e la sfruttano, lo dimostra il fatto che le SW classiche si prendono a molto meno anche se hanno stesse motorizzazioni

secondo me questa avrà prezzi simili alla opel mokka...base sui 20000 euro, fino ad un top di gamma di 26000/28000 euro...non sarà ai livelli di captur e 2008, ma nemmeno a quelli di QQ, che supera i 30000 euro..

Nella parte alta del listino, dove c'è la versione TrailHawk 4x4, assetto rialzato, cambio 9 rapporti, con le ridotte e l'Mjet 2.0 da 170 CV li raggiungerà eccome i 30.000 €.

Regazzoni lo so che ti riferisci a me, però questa jeep non mi sembra il solito suv da fighetti ma un pò di sostanza fuoristradistica sembra averla quindi di conseguenza un pò più di attenzione nel fornire il 4x4 per più versioni mettendo tale sistema di trazione anche sul 1.6mjt penso sarebbe statao gradito da molti, speriamo lo facciano presto.

Si, mi riferivo anche a te (senza malizia, ho usato il "qualcuno" solo perchè la frase mi è uscita così e stava in piedi ) e ribadisco che chiedi una cosa che piacerebbe a te, ma che non ha contatto col mercato.

Gli unici motori senza 4x4 sono l'entry level a benzina e l'entry-level a gasolio. E questo è già più di quello che offre il mercato.

Tu vorresti l'entry-level diesel, magari con un allestimento semplificato, ma col 4x4... perchè piacerebbe a te poterla comprare con un prezzo più basso. Difficilmente verrai accontentato. Il mercato non vuole quello che chiedi tu.

E comunque questa non è una piccola 4x4 spartana per tutti.

Non è la Jeep economica. Non è nemmeno la Jeep piccola. E' solo una Jeep più piccola (ma non tanto piccola) per nuovi mercati.

Alla fine dei conti, mi sembra un buon prodotto, ricco di sostanza! Devo dire che in bianco e arancione mi piace! Si vede che in fca puntano parecchio su questo jeepino!

Pazienza ho avuto la speranza di poterla prendere usata con il passare del tempo, visto che la spacciavano per B pensavo che qualcosa di B avesse, invece niente da fare è una C e pure un pò schizzignosa nei confronti di quelli che la vorrebbero usare per quello che dovrebbe fare al meglio ossia il fuoristrada, non estremo ma sempre fuoristrada con annessi e connessi del caso.

Una Dacia Duster non la vorrei comprare, comunque visto il successo di Duster rimango dell'avviso che i numeri non si fanno solo con i prodotti al top, ma anche con le versioni base o utili che dir si voglia, comunque spero è appena uscita e di versioni ne potranno sempre uscire di nuove.

Ma insomma guardando gli angoli caratteristici dell TH e la altezza guadabile non mi sembra proprio fighetta e basta... Vedremo le prove

Ma insomma guardando gli angoli caratteristici dell TH e la altezza guadabile non mi sembra proprio fighetta e basta... Vedremo le prove

Vedremo come se la cava sul famoso Rubicon Trail !

Leggendo i commenti per la rete mi sorge un dubbio... sono l'unico che preferisce la Renegade alla Cherokee?

Leggendo i commenti per la rete mi sorge un dubbio... sono l'unico che preferisce la Renegade alla Cherokee?

Anch'io preferisco la renegade