Non ne ha parlato (anche perchè io sono sui 13.000/anno), ma la mia era una visita "esplorativa".

Nelle assicurazioni, "dovrebbe" esserci anche la kasko, approfondisco se la cosa va avanti.

E' che anche io mi trovo nelle condizioni di Cosimo. Qualche lavoretto da fare di ripristino, qualche manutenzione, probabile necessità di abbattere l'imponibile.

Sul serio, se con 360€/mese mi tolgo dalle palle la gestione dell'auto quotidiana e ogni 36 mesi la faccio ruotare....non tengo di meglio!

Ma tutta la manutenzione (a parte quella dovuta ad incidenti, ovviamente) è a caricoo del nolleggiatore?

la hai guidata? perche' dalla Giulietta a una Auris Hybrid

Devi capirlo, nel frattempo si è sposato

quella programmata si, incluse le pastiglie.

Quella straordinaria, garanzia

@ Ricky: farò la prova su strada, so bene che non troverò quello che trovo nella Giulietta. Ma a parte Balocco, il 99% dell'uso è "città-autostrada cruise", ovvero piacere sottozero. A quel punto meglio automatico, che consumi poco e che mi rompa poco i coglioni.

Rimarrebbero sempre GTV, Duetto e la 500.....che a quel punto nulla vieterebbe di trasformare in 2-3 anni in una Abarth

Non ne ha parlato (anche perchè io sono sui 13.000/anno), ma la mia era una visita "esplorativa".

Nelle assicurazioni, "dovrebbe" esserci anche la kasko, approfondisco se la cosa va avanti.

E' che anche io mi trovo nelle condizioni di Cosimo. Qualche lavoretto da fare di ripristino, qualche manutenzione, probabile necessità di abbattere l'imponibile.

Sul serio, se con 360€/mese mi tolgo dalle palle la gestione dell'auto quotidiana e ogni 36 mesi la faccio ruotare....non tengo di meglio!

l'offerta non è male,

diciamo che il NLT ha senso per un auto da lavoro, ma i 25k km proposti non hanno senso per un auto da lavoro

specie se seg D o superiore come quelle citate in precedenza.

qui si tratta di una fornla diversa, se permetesse almeno 30 k km sarebbe addirittura interessante

L'auris non fa per il mio utilizzo: autostrada e misto collinare. Se devo risparmiare mi sa che mi tocca il diesel, il mio chilometraggio previsto è sui 30k, comunque non moltissimo

L'offerta NLT di Mcgir è anzichenó allettante

Evoque non è esattamente nelle mie corde: le mie tette sono naturali sebbene pelose, a differenza dei palloncini siliconici della posh spice..

Mazda6 mi piace pure più di 3r, ma è troppo grossa e non era disponibile nemmeno a richiesta in stock, idem Mazda 3

P.s.

Non fidatevi delle offerte pubblicizzate sui siti: i prezzi sono sempre indicativi e casualmente sempre più bassi di quelli effettivi

C'é il D-4D da 126cv.

Più che altro, le offerte di Arval non mi son sembrare chissà quali ghiotte offerte.

Andrò anche a sentire Sava per il Brucomela trekking

Ma è che ti danno dei prezzi base per chilometraggio ridicolo. Nel senso che se prendo una serie3 per lavoro probabilmente farò trentamila km...

C'é il D-4D da 126cv.

Più che altro, le offerte di Arval non mi son sembrare chissà quali ghiotte offerte.

Andrò anche a sentire Sava per il Brucomela trekking

Tony mi pare che anche banca Intesa stia iniziando questa cosa del nlt

Se hai il conto da loro dai un occhio

Allora, come ti dicevo son passato in Toyota.

Auris TS Hybrid lounge + met + xeno + navi.

Anticipo 9000€ (inclusa eventuale permuta)

35 rate da 360€

con inclusi F/I + rischi accessori, tagliandi 3 con pastiglie e gomme invernali

riscatto eventuale 11118€

Se gliela dai dentro, l'extravalore è anticipo nuovo.

Come accessori (e affidabilità) siamo su due pianeti diversi.

Fa un po' meno fashion ma pazienza.

Devo dire che un poco mi alletta, devo capire 2-3 cosette solo.

Non ci posso credere

Tony, quelle garanzie suppletive tutto incluso sono una sòla totale se le dissezioni. Gli invernali te li fannno pagare 3 volte quello che costano e i costi dei tagliandi sono noti sul sito, prova a fare due conti. La macchina di suo con quegli accessori dovrebbe venirti intorno ai 24,5 / 25,000 , finanziamento escluso, è una bella differenza.

quella programmata si, incluse le pastiglie.

Tonyyy! C'è la frenata rigenerativa che ti spara fino a 100A in batteria, le pastiglie ti durano minimo 160,000km pure se c'hai il piede pesante!! Compaiono le pastiglie in quei pacchetti solo perchè è il pacchetto standard di tutte le altre comuni mortali!

Tony mi pare che anche banca Intesa stia iniziando questa cosa del nlt

Se hai il conto da loro dai un occhio

Ho i suoceri in Intesa, altro che il conto

Non ci posso credere

Tony, quelle garanzie suppletive tutto incluso sono una sòla totale se le dissezioni. Gli invernali te li fannno pagare 3 volte quello che costano e i costi dei tagliandi sono noti sul sito, prova a fare due conti. La macchina di suo con quegli accessori dovrebbe venirti intorno ai 24,5 / 25,000 , finanziamento escluso, è una bella differenza.

Ripeto, è stato un giro esplorativo, nel caso mi decidessi approfondirei i costi.

Più che altro, mi alletta di avere solo un RID mensile tutto compreso senza dovermi rompere le corna ogni volta sull'offerta migliore di questo, di quello, dell'altro.....

Sento anche cosa propongono gli altri (Fiat, Peugeot)