l' allestimento GTS comunque è riservato alla sola versione V8 quindi se a qualcuno non dovesse piacere può sempre prendersi una 410 cv AWD che rimane come era prima

per gli aggeggi elettronici ....arrivano molto presto

Il problema è che già adesso è in ritardo 4/5 anni rispetto a Mercedes, Audi e BMW. Figuriamoci quando arriveranno, le concorrenti si piloteranno da sole con telecamere ovunque, qua avranno si e no messo un cruise adattativo e fari a LED...

'Na Maserati che se pilota dassola non se po' vedè... ne sentì.

'Na Maserati che se pilota dassola non se po' vedè... ne sentì.

Ahah si ben su un forum di auto, vallo a dire a chi la compra che non ha il cruise, l'abs, ecc... perchè senza è una "maserati più pura"

Il problema è che già adesso è in ritardo 4/5 anni rispetto a Mercedes, Audi e BMW. Figuriamoci quando arriveranno, le concorrenti si piloteranno da sole con telecamere ovunque, qua avranno si e no messo un cruise adattativo e fari a LED...

Secondo me dovresti stare di più in strada e meno su Google..

Ahah si ben su un forum di auto, vallo a dire a chi la compra che non ha il cruise, l'abs, ecc... perchè senza è una "maserati più pura"

Secondo me dovresti stare di più in strada e meno su Google..

Vabbeh fioi... La nuova QP é un prodotto diverso rispetto alla precedente! Questa per decisione aziendale é più limo rispetto alla precedente; un prodotto più simile alla Flying Spur di Bentley o alla S AMG. Ergo la clientela non guarda solo la piacevolezza dell'handling ma pure altre cose, e vuole che l'auto lo coccoli, mica deve farci i traversi in rotonda!!! Se cerca anche questo Maserati offre la Ghibli...

Sono lacune importanti, é inutile negarlo, speriamo pongano rimedio al più presto, come mi pare di capire faranno a breve!!!

Vabbeh fioi... La nuova QP é un prodotto diverso rispetto alla precedente! Questa per decisione aziendale é più limo rispetto alla precedente; un prodotto più simile alla Flying Spur di Bentley o alla S AMG. Ergo la clientela non guarda solo la piacevolezza dell'handling ma pure altre cose, e vuole che l'auto lo coccoli, mica deve farci i traversi in rotonda!!! Se cerca anche questo Maserati offre la Ghibli...

Sono lacune importanti, é inutile negarlo, speriamo pongano rimedio al più presto, come mi pare di capire faranno a breve!!!

E chi nega che gli ammenicoli elettronici che mancano all'appello abbiano una loro valenza per la clientela delle due berline del tridente, e per quelle che verranno.

Ma da qui a vedere la guida autonoma come elemento imprescindibile per vendere una maserati nei prossimi anni ce ne passa. Ricorda..solo 75.000 pezzi l'anno l'obiettivo prefissato.. Ed è già un discreto casino starci dietro. Sono gli altri cui tocca inventarsi l'impossibile per fregare i concorrenti.

Ahah si ben su un forum di auto, vallo a dire a chi la compra che non ha il cruise, l'abs, ecc... perchè senza è una "maserati più pura"

Addirittura senza ABS?

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Vabbeh fioi... Ergo la clientela non guarda solo la piacevolezza dell'handling ma pure altre cose, e vuole che l'auto lo coccoli, mica deve farci i traversi in rotonda!!!...

I dati di vendita dicono tutto il contrario.

Imho la questione è che per i segmenti cui appartengono Ghibli e Quattroporte certi optional sono diventati - giusto o sbagliato che sia poco importa imho - elementi distintivi (accanto ad altro), tant'è che anche alcuni vi sono ormani anche nei segmenti inferiori.

E a prescindere dalle opinioni su Maserati concorrente della triade sì o no, ormai ha (giustamente) scelto di essere un marchio a vocazione internazionale e anche la dimostrazione di adeguamento tecnologico conta. Spero quindi provvedano presto.

Poi, se da un lato l'ACC, LED e altre cose non sono indispensabili a Maserati per vendere, dall'altro non mi figuro nemmeno orde di puristi Maserati che se ne vanno schifati perché la casa ha osato proporli a listino una volta che la casa li ha introdotti, non è mica obbligatorio per il cliente inserirli nella propria configurazione: chi vuol tentare la strada della nuova Maserati industriale ricca di tecnologia li sceglie, chi non vi è interessato ha tutta la facoltà di metterli da parte.

A mio parere, la strategia di maserati e' oggi piu' auto meno elettronica proprio per differenziarsi dalle solite tedesche e trovarsi una nicchia per vendite che non vogliono essere quelle dell' a8, sr7 o s klzsse.

per ora funziona. Quando non funzionera' piu' , gli ammenicolk tennologici saranno introdotti.

I dati di vendita dicono tutto il contrario.

I dati di vendita dicono che una QP ispirata alla concorrenza, pur mantenendo le peculiarità di handling e motore sportivo, vende di più di una QP gt oriented...

Ad ogni modo visto che nessuno sta dicendo che l'auto é una merda, non capisco perché debbano sempre esserci questi atteggiamenti da pasdaran ogni volta che qualcuno porta delle opinioni critiche nei confronti di certi brand...