bisognava provarle tutte uguali però...

A dire il vero la 147 non dispone di allestimento sportivo se non il Ti.

La Distinctive è l'allestimento accessoriato, ed infatti viene tranquillamente venduto con i cerchi da 15" ma gli interni in pelle.

E' un po' l'allestimento "di classe".

Secondo me, caratterizzazioni estetiche a parte, il Ti dell'Alfa è equivalente all'Ambition Audi.

Assetto irrigidito, cerchi da 17.

Poi la 147 ha l'estetica sportiva, ma l'estetica non influenza il comportamente stradale.

In ogni caso andavano provate tutte uguali, e con gommature meno estreme.

Infatti i difetti di assetto vengono mascherati molto dalle gomme grosse.

Un'auto dinamicamente ben progettata, con gomme piccole ha limiti di tenuta abbastanza bassi, mentre con gomme grosse li ha più alti.

Però l'unica cosa a variare è questa, dato che il comportamento nei transitori rimane pressochè identico (fatte le dovute proporzioni con le velocità).

Al contrario un'auto dall'assetto non molto buono può benissimo nescondere dei problemi nei transitori con le gomme grosse, problemi che verrebbero fuori se fossero montate coperture più oneste.

Secondo me non erano da provare con quei cerchi, un po' perchè sono coperture spesso non usate dalla clientela, ma soprattutto perchè non si può distinguere gli assetti come con gomme più piccole.

ciao ciao!

Guardate che chicche hanno scritto per giustificare il posto poco lusinghiero della Golf nella prova di frenata:

"L'importanza dei pneumatici appare subito evidente se si confrontano i risultati ottenuti dalla VW Golf, in tutto e per tutto identica alla sorella audi A3, ma gommata Bridgestone Potenza Re040, risultata quarta sull'asciutto, ma clamorosamente ultima sul bagnato"

Leggendo il testo si potrebbe pensare "Cavolo che schifo ste Bridgestone, povera Golf sottogommata".

Invece basta alzare gli occhi e guardare la tabella a fianco, dove si vede che le stesse Re040 le monta la 147 e la Mazda 3, rispettivamente 2° e 3° in questa prova, e che sopratutto non sono andate affatto male sul bagnato.

Brava 4r! :twisted:

Invece basta alzare gli occhi e guardare la tabella a fianco, dove si vede che le stesse Re040 le monta la 147 e la Mazda 3, rispettivamente 2° e 3° in questa prova, e che sopratutto non sono andate affatto male sul bagnato.

Brava 4r! :twisted:

Ahhhhh!! :D

Bella sta cosa! :D

ciao ciao!

Invece basta alzare gli occhi e guardare la tabella a fianco, dove si vede che le stesse Re040 le monta la 147 e la Mazda 3, rispettivamente 2° e 3° in questa prova, e che sopratutto non sono andate affatto male sul bagnato.

Brava 4r! :twisted:

Ahhhhh!! :D

Bella sta cosa! :D

ciao ciao!

ha ragione Artemis, sarebbe stato interessante provare le auto con almeno 2 coperture diverse, per evidenziare la sensibilità al tipo di copertura (marca/dimensione), i risultati sarebbero quindi più seri e la credibilità di 4R ne uscirebbe rafforzata.

La frase scagiona-golf è veramente poco seria

Invece basta alzare gli occhi e guardare la tabella a fianco, dove si vede che le stesse Re040 le monta la 147 e la Mazda 3, rispettivamente 2° e 3° in questa prova, e che sopratutto non sono andate affatto male sul bagnato.

Brava 4r! :twisted:

Ahhhhh!! :D

Bella sta cosa! :D

ciao ciao!

La filoKruKKagine di 4R non ha più limiti, nemmeno di fronte all'evidenza ammette l'inferiorità della Golf

La cosa da veri tonti è riportare subito a fianco la tabella con le marche delle gomme montate, se magari l'avessero messa in un altra pagina la loro frase poteva anche passare inosservata...

Invece basta alzare gli occhi e guardare la tabella a fianco, dove si vede che le stesse Re040 le monta la 147 e la Mazda 3, rispettivamente 2° e 3° in questa prova, e che sopratutto non sono andate affatto male sul bagnato.

Brava 4r! :twisted:

Ahhhhh!! :D

Bella sta cosa! :D

ciao ciao!

La filoKruKKagine di 4R non ha più limiti, nemmeno di fronte all'evidenza ammette l'inferiorità della Golf

Guarda che 4R con quell'affermazione ha voluto semplicemente giustificare il diverso comportamento di 2 macchine sostanzialmente identiche x meccanica ed elettronica, la Golf e l'Audi. Insomma ci si aspettava un comportamento delle 2 auto piuttosto simile, o almeno con una differenza non cosi' marcata. Evidentemente il pneumatico influisce non poco. Solo questo ha detto 4R.

La stessa affermazione poi, dal punto di vista di un lettore attento, porta solo ad accrescere le lodi dell'Alfa, visto che induce a pensare che questa avrebbe fatto ancora meglio se equipaggiata con dei Michel P.Primacy.

Ma possibile che vedete il filo crucco anche quando arrivate primi????? :

Ma possibile che vedete il filo crucco anche quando arrivate primi?????

...qualche dubbio che 4r non lo sia?

Ma possibile che vedete il filo crucco anche quando arrivate primi?????

...qualche dubbio che 4r non lo sia?

Non saprei. Leggo sporadicamente quella rivista, quindi non me la sento di contraddirti nè di darti ragione. Pero' ho letto a fondo l'articolo di cui stiamo discutendo, e sinceramente non ci ho visto nulla che potesse minimamente ricondurre ad una superiorità netta attribuita al prodotto tedesco su quello italiano, francese o nipponico.

Scusa ma in 147 l'allestimento sportiveggiante come la Ambition per A3 e' la Ti.....Distinctive non e' un allestimento sportivo ma piu' accessoriato come Ambiente per A3 ed ha pneumatici ed assetto uguale alla Progression come A3 Ambiente ha stesso assetto e pneumatici con A3 Attraction...