Altre venti pagine a parlare d'altro, mentre il titolo recita: Alfa Romeo Stelvio progetto 949 spy

 

Che balle

Certo che parlare di piacere di guida nel topic dedicato ad un suv (seppur del biscionico brand)... ?

 

?

14 ore fa, nucarote dice:

 

Se perfino Maserati è stata messa "in croce" per non aver messo a disposizione da subito gli ausili alla guida più moderni disponibili sul mercato come il cruise adattivo, peccato che si è recepito bene quella "lezione" e si sia perseverato nel fare lo stesso errore anche su Giulia.

 

Giulia non ha il cruise adattivo perché  avrà un autopilot di livello simile ai prossimi updates di Tesla, più avanzato di quelli offerti da Mercedes e Audi.

 

Cita

".....dice Giacomo Cacciabue, amministratore delegato di Kostal Italia, società specializzata nella fornitura di componenti ad alta tecnologia. Secondo Cacciabue c’è un aspetto da non sottovalutare: «Oggi Fca non si può considerare in ritardo rispetto agli altri produttori, anche tedeschi, sul fronte dei sistemi tecnologici di supporto al guidatore. Le anticipo solo che la Giulia avrà dei sistemi che finora non sono stati adottati da nessun altra casa». Quali? «Non glielo posso ancora dire»...."

 

fonte: linkiesta.it 

24 minuti fa, lukka1982 dice:

Certo che parlare di piacere di guida nel topic dedicato ad un suv (seppur del biscionico brand)... ?

 

?

 

Tranquillo, siamo ritornati nel seminato con i navigatori touch  

E possiamo passare quindi a fattori fondamentali come la qualità della carta del libretto tagliandi, sarà premium patinata o generalista riciclata dalle pagine bianche?  

14 minuti fa, T a u r u s dice:

 

Giulia non ha il cruise adattivo perché  avrà un autopilot di livello simile ai prossimi updates di Tesla, più avanzato di quelli offerti da Mercedes e Audi.

 

 

fonte: linkiesta.it 

com;era la canzone? domani, domani, domaniiiii....

A Ginevra durante la presentazione si era parlato di cruise adattivo insieme alle altre diavolerie, la guida semiautonoma probabilmente arriverà tra qualche anno....

 

Per l'infocoso, sarebbe meglio avere sia il touch che da fermo è più comodo che il comando fisico sul tunnel per quando sei in movimento. Il touch mi pare sia implementabile su questo sistema mi pare.

 

Poi il futuro è il gesture control imho.

 

scusate l'OT

1 ora fa, savio.79 dice:

Altre venti pagine a parlare d'altro, mentre il titolo recita: Alfa Romeo Stelvio progetto 949 spy

 

Che balle

Ogni titolo composto dalle parole Alfa Romeo è fisiologico che produca almeno e non meno del 60% di post off-topic... ed è anche giusto così.

47 minuti fa, NOKXIS dice:

... ed è anche giusto così.

 

Ma anche no  

4 ore fa, RiRino dice:

 

 

Per l'infocoso, sarebbe meglio avere sia il touch che da fermo è più comodo che il comando fisico sul tunnel per quando sei in movimento. Il touch mi pare sia implementabile su questo sistema mi pare.

 

 

 

Si. A Ginevra il responsabile della Marelli ha detto espressamente che il sistema NON è touch per una specifica richiesta di Alfa Romeo, ma che se servisse, è già pronto il relativo supporto per l'upgrade. Secondo me con la Facelift potrebbero metterlo, anche se penso che, su Giulia, sarebbe scomodissimo da usare durante la guida. Dovrebbero ristilizzare la plancia per avvicinare lo schermo al guidatore.

3 ore fa, Pandino dice:

 

Ma anche no  

Alfa Romeo...

La meccanica delle emozioni...

I topic dei pipponi...

Invidiosi! 

PS

I soliti topic delle altre auto, SOPRATTUTTO TEDESCHE, sono di una noia mortale... Ed è proprio per questo che gli utenti di autopareri scelgono Alfa Romeo...

Modificato 23 Maggio 20169 anni fa da NOKXIS