3 minuti fa, Albertw dice:

 

Chiamare no eh? 

 

 

 

 

 

oltre a questo c'erano tre quadrifoglio e altre due credo a benza. Tutte targate tedesche

 

i tizi scaricavano i dati esattamente qui

 

 

vita schifosa

 

 

16 minuti fa, Cosimo dice:

la tizia di fianco è 167

 

Tanto che c'eri potevi prendere un metro e misurare per bene, togliendo anche i pezzi di plastica di troppo sul tetto

 

 

oppure fare come I giornalisti QR millantarono di aver fatto con il prototipo della Panda I serie 

 

Modificato 30 Settembre 20169 anni fa da stev66

non è enorme comunque. Di fianco c'era una macan e direi che siamo li

 

In generale è abbastanza compatta. Esemplare definitivo comunque. Sotto la camuffatura imbottita sembrava un preserie. Anche l'abitacolo definitivo. Dentro mi è sembrata più spaziosa di giulia nei sedili posteriori

 

 

Quindi confermi più macan di x4?

☏ ALE-L21 ☏

si, più macan come concetto, ma più tozza. A me sembra veramente una levante bonsai

 

Imho il rischio è che essendo abbastanza pulita come design venga percepita come troppo "semplice" . Non che sia un male, ma mi pare che il gusto medio stia diventando sempre più carico, basta vedere la q5 nuova, dove hanno abbondato con pieghi cromature e profili (peraltro ben fatti)

 

boh, vedremo. 

Oddio macan più tozza... vabbeh al prossimo giro dai.


☏ ALE-L21 ☏

46 minuti fa, Cosimo dice:

sta zozzona.. probabile.. adesso la meno.

 

erano anche le 8 di domenica mattina dopo serata pesante.. sti cacacazzi dei tester mi han parcheggiato praticamente in camera.

 

cioè fammi capire... hai la/lo Stelvio "a casa" e fai solo quella foto?? Ma se c'ero io scendevo con metro scalpello bilancia e vari attrezzi e a quest'ora c'era pubblicata la scheda tecnica completa !

Modificato 30 Settembre 20169 anni fa da snatch

19 minuti fa, xtom dice:

 

A proposito dei polpacciotti di Ramaciotti, pare ormai scontato che il posteriore di questa maquette non sia quello della Stelvio, il profilo superiore è poco inclinato rispetto a quello che si vede nei muli.

 

Potrebbe essere il SUV grande atteso per il 2018 ?

Può essere che non sia la Stelvio, ma non è così scontato.

La prospettiva inganna.

Se osserviamo il montante lato testa di R., si nota che invece il profilo superiore  é   inclinato, altroché!

Inoltre, il bordo inferiore, più sporgente al centro (ripeto: "sporgente", cioè col piano di carico più lungo al centro, non "più scavato in basso"; sempre per la prospettiva ingannevole) è coerente con il bordo del portellone, che, come si vede dalle foto dei muletti, è molto "avvolgente" e non "piatto" come ad es. su Giulietta. 

Tutto può essere....

1 ora fa, Cosimo dice:

la tizia di fianco è 167

Molto carina! (riflesso nel finestrino)

Questa foto sembra uno spot tipo: "Acquista Mentadent Xilyt Protex, potrai vincere una delle 100 Stelvio in palio, inclusa la camuffatura e il portellone Panda-Van. Affrettati!"