Quanti cm di differenza ci corrono tra la stelvio e la Giulia in Altezza?

Niente, non riesco a farmela piacere.

Sarà la qualità delle foto, delle riprese, il colore nero che non le dona, che non sono fan di questo tipo di auto, ma a me dice veramente poco. Sembra molto banale. 

Che taglia saranno quei cerchi? Perché l'effetto ruotine pare abbastanza terrribile. Ripeto, spero che questa impressione negativa scomparira o sarà attenuata dal vivo. 

Modificato 25 Novembre 20168 anni fa da Quo.Lore

Sapete che il fascione in plastica nera a me piace? Bella, io la trovo riuscitissima quanto a stile, molto equilibrata, e nonostante fossi perplesso di come potesse starci un trilobo più grande di quello di Kamal, mi sono dovuto ricredere. Molto, molto bello.

10 ore fa, AlbertoDM dice:

Qualcuno mi sa dire perché le auto recenti montano cerchioni con ET sempre molto positivo?

Non vedo più bei cerchi concavi, che davano un effetto molto sportivo, molto "sangue".

C'è una motivazione tecnica o economica?

 

Se monti cerchioni concavi su una normale auto le ruote sporgono fuori dalla carrozzeria. Sulle vecchie 500 i ragazzi montavano i cerchi al contrario per farle sembrare delle Abarth.

 

Va da se quindi che per montare cerchi concavi senza farli sporgere dalla carrozzeria, come faceva BMW, occorre restringere i semiassi e gli attacchi delle sospensioni, cosa che si può fare solo in sede di progetto, sacrificando lo spazio all'interno del cofano e del bagagliaio.

 

 

29 minuti fa, xtom dice:

 

Se monti cerchioni concavi su una normale auto le ruote sporgono fuori dalla carrozzeria. Sulle vecchie 500 i ragazzi montavano i cerchi al contrario per farle sembrare delle Abarth.

 

Va da se quindi che per montare cerchi concavi senza farli sporgere dalla carrozzeria, come faceva BMW, occorre restringere i semiassi e gli attacchi delle sospensioni, cosa che si può fare solo in sede di progetto, sacrificando lo spazio all'interno del cofano e del bagagliaio.

 

 

 

Esatto, oltretutto si tende oggi a massimizzare questa cosa per recuperare spazio, poiché mi pare ci sia una direttiva che impedisce ai costruttori di fare automobili che abbiano le ruote che sporgono dal bordo del parafango. Per esempio, sulla MINI JCW sono stati creati "ad arte" delle piccole sporgenze (come dei dentini sul lato superiore in centro ai passaruota, se ci fate caso li trovate) nel fascione in plastica che segue i passaruota, proprio poiché avendo i cerchi convessi per via delle pinze ed essendo sporgenti quindi dalla sagoma della vettura, non avrebbero potuto omologarla.

11 ore fa, xtom dice:

Agevolo le foto

 

 

 

comunque vista dal vivo (ieri sera) l'andamento fino a 3/4  ricorda abbastanza il cx-5,

poi cambia nella zona posteriore 

ma essendo gia ora cosí poco cammuffata, non sará proprio presentata al motor show di bologna??perche per viaggiare gia cosí scoperta e aspettare ancora 4 mesi prima che la presentino...

Prese dall' altro thread

 

Mi ricorda un po il murano